Адаптер ELM327 предназначен для диагностики авто, с помощью сканера можно подключиться к электронному блоку управления и получать данные с датчиков, считывать и удалять ошибки Check Engine и даже изменять настройки систем.
Первыми микроконтроллер ELM327 разработали Канадские специалисты, он оснащен прошивкой для связи ЭБУ авто с компьютером.
Адаптер ELM327 был создан для работы с автомобилями только по протоколу OBD2, но впоследствии для него изобрели переходники, с помощью которых можно диагностировать авто с другими протоколами.
Содержание статьи
Подключение ELM327
Адаптер подключается через диагностический разъем OBD2, который присутствует во всех современных автомобилях начиная с 1996 года. Разъем OBD2 находится с салоне автомобиля, около руля и иногда под торпедой со стороны пассажира.
Типы подключения ELM327:
- Проводные: через COM или USB порт
- Беспроводные: Bluetooth или WIFI
Разницы в способе подключения нет, адаптер ELM327 передает команды одинаково. Для считывания информации существует большое кол-во программного обеспечения для Windows, Android или IOS. Бывают случаи, когда адаптер не подключается к авто, происходит это по нескольким причинам:
- некачественный адаптер или версия прошивки
- протокол вашего авто не поддерживается адаптером или программой
- нерабочий адаптер
Рассмотрим проблемы с подключением подробней.
Прошивки адаптера ELM327
Версия 1.5
Полностью повторяет оригинальный адаптер, разница лишь в том, что собирали его наши Китайские друзья. Особое внимание нужно обращать на чип устройства. На рынке существует множество адаптеров версии 1.5, но не все способны стабильно работать. Это происходит из-за того, что Китайские производители пытаясь удешевить себестоимость, устанавливают некачественные чипы. Покупая ELM327, спросите у продавца, какой установлен чип, если символы сходятся с PIC18F25** (следующие цифры не имеют особого значения), смело покупайте этот адаптер. Дело в том, что адаптеры с этим чипом способны работать с максимальным кол-вом протоколов, а значит поддерживают все автомобили со стандартом OBD2. 
Версия 2.1
Новая версия прошивки, в том же Китайском адаптере. В отличии от версии 1.5, эту версию перелопатили Китайские программисты и добавили много разных функций, который они посчитали необходимыми для elm327. Версия 2.1 более избирательна к моделям автомобилей и подойдет далеко не всем, многих он просто не распознает, попросту потому, что версия 2.1 работает не со всеми протоколами. Поэтому, во избежание конфуза, советуем приобретать версию ELM327 1.5 с правильным чипом, т.к. версия 2.1 не стабильна.
Прошивки профессиональных адаптеров ежегодно обновляются, в базу добавляются новые модели, но многие даже современные авто, часто используют старые блоки управления, поэтому китайская версия 1.5 адаптера elm327 будет еще долго актуальной для автолюбителей.
Какие протоколы поддерживает адаптер ELM327
Итак разберем подробней протоколы и работу адаптер.
Связь с автомобилем через адаптер происходит с помощью специальных AT команд, методы которых прописаны в чипе. Программа посылает адаптеру команду, он считывает ее и реагирует исходя из запроса. Например если мы отправим адаптеру команду SP 00, он переключиться в автоматический режим распознания протоколов. Существует большой перечень AT команд для elm327, найти их можно в мануалах к адаптеру.
Для передачи данных от адаптера к блоку управления по проводам изобрели протоколы. Если говорить простым языком, это правила, по которым сигнал передается от устройства к устройству. В автоиндустрии существует целый ряд протоколов, ниже представлен список тех, которые распознаются адаптером ELM327 версии 1.5:
- SAE J1850 PWM (41.6кбит)
- SAE J1850 VPW (10.4кбит)
- ISO9141-2 (5 бит init,10.4кбит)
- ISO14230-4 KWP (5 бит init,10.4кбит)
- ISO14230-4 KWP (fast init,10.4кбит)
- ISO15765-4 CAN (11бит ID,500кбит)
- ISO15765-4 CAN (29бит ID,500кбит)
- ISO15765-4 CAN (11бит ID,250кбит)
- ISO15765-4 CAN (29бит ID,250кбит)
- SAE J1939 CAN (29бит ID,250*кбит)
- USER1 CAN (11*бит ID,125*кбит)
- USER2 CAN (11*бит ID,50*кбит)
Все современные автомобили работают по одному из этих протоколов. Перед покупкой адаптера, Вы можете проверить, какой из протоколов у вашего авто и убедиться, сможет ли адаптер прочитать ваш автомобиль. Теперь понятно, почему elm327 версии 2.0 может не подключаться к вашему авто?
Так же, существует ряд нестандартных протоколов, таких как nissan cunsult 1, consult 2, их так же называют JOBD. Эти протоколы работают по измененным скоростям передачи данных, поэтому простыми командами адаптеру их не понять. Существуют программы, которые “умеют” работать с такими протоколами. Одна из таких программ CARZIS для Android устройств.
Считывание ошибок адаптером
Как и любой другой адаптер, elm327 оперативно диагностирует и считывает ошибки авто. Если горит индикатор Check Engine на приборной панели, подключаем адаптер к разъему, запускаем программу и считываем ошибку, затем находим описание ошибки в интернете и определяем неисправность без долгих поездок в сервис, так как в сервисе профессионалы приступят к этой же процедуре и предложат диагностировать ваш автомобиль.
Также, с помощью elm327 можно оперативно сбросить любую ошибку на панели, но тут надо быть аккуратнее, так как, если не устранить причину ошибки, то есть, не отремонтировать авто, ошибка появиться снова через определенное время.
Подведем итоги
- При выборе адаптера проверяйте не только версию прошивки, но и чип.
- Перед приобретением elm327 убедитесь в том, что ваш автомобиль поддерживает протокол, с которым работает адаптер.
- Наличие разъема OBD2 обязательно.
Если у вас праворульный автомобиль, произведенный для рынка Японии, не каждое приложение сможет работать на этих машинах. То же правила действуют для большинства автомобилей российского автопрома. Электронные блоки Январь, Микас, Bosh могут работать по протоколам,с измененными скоростями передачи данных, но и для них существуют программы. Исходя из этого, ELM327 можно смело считать профессиональным мультимарочным адаптером, который способен на многое.
