Велосипедные крепления бывают разных видов, размеров, а так же отличаются по ценовой категории. При выборе так же стоит учесть не только марку машины, но и самого велосипеда.
Не правильно выбранное крепление может представлять собой опасность, поцарапать машину или привести к поломке велосипеда. Имейте в виду, что велосипедная стойка, даже без установленного велосипеда, негативно скажется на расходе топлива. Прежде чем приступить к выбору определите для себя ваши потребности, оцените ваш автомобиль.
При выборе велосипедной стойки учитывайте следующее:
- Как часто вы будете возить велосипед?
- Сколько велосипедов нужно перевозить?
- Вам нужно будет сменить транспортные средства, например, переставить стойку с автомобиля мужа на машину жены?
- Сколько вы готовы потратить?
- Насколько важна безопасность?
- Как высоко вы можете поднять велосипед самостоятельно? Можете ли вы держать его на месте одной рукой?
- У вашего автомобиля уже есть прицепное устройство или стойка на крыше? Если да, какова емкость нагрузки?
- Есть ли у вашего автомобиля запасная шина сзади, которая будет мешать определенным типам креплений?
- Планируете ли вы использовать стойку для крепления другого спортивного оборудования?
Содержание статьи
Типы велосипедных багажников
Велосипедные стойки обычно подразделяются на три различные категории: платформа для велосипеда, подвесная стойка и багажник на крыше. У всех трех видов есть сильные и слабые стороны, но не каждый подойдет для любой машины.
Тип крепления багажника ремешок — наименее дорогой, но и менее безопасный; багажник на крыше является самым универсальным, но самым сложным в использовании; и автоплатформа крепящаяся к форкопу — самая дорогая, но самая легкая в эксплуатации. Существуют также специальные стойки, которые разработаны специально для использования с пикапами, внедорожниками или фургонами.
Держатель велосипедов накладной
Монтажные крепления для ремешков являются наименее дорогостоящим вариантом для велосипедистов. Ремни, прикрепленные к раме велосипеда, прикрепляются к багажнику автомобиля или заднему бамперу. Рама велосипеда опирается на опорные рычаги с пластиковым покрытием; у более дорогих креплений есть проложенные или с отступом люльки, чтобы удерживать рамку.
Крепления должны быть крепко привязаны к транспортному средству, при этом опорные кронштейны должны быть ориентированы должным образом перед установкой велосипедов. Такое крепление является недорогим, оно может вместить много велосипедов, но при этом у них больше шансов повредить лакокрасочное покрытие машины или велосипед.
Преимущества
- Легче поднимать и закреплять велосипеды на месте
- Стойку можно легко хранить — даже в багажнике автомобиля
- С ценой, начинающейся хорошо под 6 000 рублей и это наименее дорогой тип велосипедного багажника для машины
Недостатки
- Вес стойки и велосипедов лежит на панелях кузова автомобиля, что может привести к повреждению краски или листового металла
- Может блокировать вид водителя из заднего стекла
- Ремни могут поравняться в результате износа, трения или перетяжки
- Тормозные спойлеры могут помешать установке
- Ремни можно легко срезать , что снижает безопасность
- Велосипеды могут быть повреждены в результате аварии
- Может потребоваться добавление прокладок между велосипедами, чтобы они не стучали друг о друга
- Стойка может перекрывать номерной знак и задние фары машины
Крепление на крыше
Некоторые кронштейны, установленные на крыше, прикрепляются к существующей багажной рейке автомобиля и перекладинам, в то время как другие используют монтажные ножки и зажимы, которые прикрепляются к верхней дверной раме транспортного средства. В некоторых стойках используется вилочный держатель, который зажимает вилку переднего и заднего колеса велосипеда. Так же есть багажники с дополнительными видами крепления.
Преимущества
- Модульная настройка дает дополнительно место для при необходимости
- Аксессуары позволяют использовать стойку для различного спортивного инвентаря, лыжи, каноэ, сноуборд и других громоздких предметов
- Доступна возможность блокировки
- Стойки для крыши позволяют седанам удерживать целых четыре велосипеда, в то время как большой автомобиль может перевозить семь
Недостатки
- Может быть сложность с самостоятельной установкой
- Автомобиль с установленным оборудованием наверху не может проезжать в проемы, которые для этого не рассчитаны, особенно это касается подземных парковок и гаражей.
- Увеличивается сопротивление ветру, что влечет за собой увеличение потребления топлива.
- Установка велосипеда на крышу моет вызвать трудности и занять некоторое время.
Платформа для велосипедов
Этот вид крепления тоже делиться на несколько видов. Они бывают разных размеров, и делятся на виды в зависимости от того к какому автомобилю вам нужно его прикрепить. Так же платформу нужно выбирать ориентируясь на количество и примерный вес велосипедов. У одних багажников есть крепления в которые вы просто вставляете велосипед, другие предполагают что его нужно привязать ремнями.
Преимущества
- Простота установки — просто вставьте его в сцепленное устройство
- Как правило, нет необходимости снимать передние колеса для крепления велосипедов
- Легче поднимать и закреплять велосипеды на месте
- Снижение вероятности царапин на краске автомобиля при монтаже велосипедов
Недостатки
- Дополнительные расходы на крепление багажника к машине, если его нет
- Установка багажника может повлиять на гарантию или вызвать проблемы при обслуживании транспортного средства
- Установленная стойка может блокировать доступ к задней двери багажника самого транспортного средства
- Может потребоваться добавление прокладок между велосипедами, чтобы они не стучали друг в друга
- Стойка может препятствовать номерному знаку или задним фонарям, что является правонарушением
- Не рекомендуется для тандемных велосипедов
- Может блокировать вид водителя из заднего стекла