С каждым годом поклонников немецкой компании становится все больше
Автомобиль марки Audi A5 Coupe 2.0 TFSI quattro MT S line (211) появился не так давно. После проведенной презентации этой модели, реакция автолюбителей оказалось удивительно благодушной. В этом автомобиле великолепное сочетание маневренности, элегантности, мощности, большого вместительного и комфортабельного салона. Он был представлен в виде современного купе, имеющего две двери и четыре посадочных места, с учетом водительского.
После проведенного в нем рестайлинга, конструкторам удалось избавиться от межосевого дифференциала Torsen в полноприводной коробке передач. Теперь купе получило взамен цилиндрический узел, который блокируется многодисковой муфтой.
Соотношение тяги по осям не изменилось, по-прежнему составляя 40 к 60, но при необходимости имеется возможность смещения до 70% относительно передней оси и до 85% к задней.
Длина, ширина, высота равны соответственно 4628х2020х1374 мм. Ширина колесной базы теперь равна 2752мм, а колея задних колес чуть меньше передних – 1578 против 1591 мм. Вес автомобиля составляет 1630 кг, а предельно допустимая масса теперь 2050 кг.
Модель укомплектована бензиновым двигателем объемом 2.0 л и мощностью 213 л.с. при 360 Нм и 1500-4200 об/мин. Двигатель состоит из четырех цилиндров и шестнадцати клапанов, расположен продольно в передней части автомобиля. Система питания работает от непосредственного впрыска топлива.
В базовом варианте автомобиля Audi A5 Coupe 2.0 предусмотрены тканевая обшивка сидений, аудио система, бортовой компьютер, электроуправляемая крышка багажного отсека, противоугонная система, иммобилайзер и электромеханический усилитель рулевого колеса, а также множество других полезных и не очень функций. Современная система безопасности в этом автомобиле состоит из подушек безопасности, таких как водительская, шторковая, боковая, пассажирская и специальных систем. Эти системы включают в себя: антиблокировочную систему (ABS), систему распределения тормозных усилий (EBD, EBV), антипробуксовочную систему (Traction control, ASR), систему курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC), электронную блокировку дифференциала (EDS, XDS).
