Производитель гиперкаров Bugatti отказалась от намерения выпустить две новинки. Речь идет о седане Galibier и «горячей» модификации Veyron. Такой информацией поделился глава компании Вольфганг Шрайбер с изданием Top Gear.
Руководитель Bugatti сообщил, что компания не планирует выпускать SuperVeyron или Veyron Plus, не стоит ожидать версию Veyrron повышенной мощности. Текущей производительности в 1200 л.с. вполне достаточно для гиперкара и его модификаций.
Насчет седана Galibier руководство компании решило, что это приведет к замешательству клиентов марки, ведь с выходом модели Veyron компания стала лидеров среди производителей суперкаров. Приверженцы марки будут довольны, если производитель продолжит создавать новые модели в стиле Veyron, чем и планируется заниматься в дальнейшем, а 4-дверного Bugatti все-таки не будет.
Производитель гиперкаров Bugatti отказалась от намерения выпустить две новинки. Речь идет о седане Galibier и «горячей» модификации Veyron. Такой информацией поделился глава компании Вольфганг Шрайбер с изданием Top Gear.
Руководитель Bugatti сообщил, что компания не планирует выпускать SuperVeyron или Veyron Plus, не стоит ожидать версию Veyrron повышенной мощности. Текущей производительности в 1200 л.с. вполне достаточно для гиперкара и его модификаций.
Насчет седана Galibier руководство компании решило, что это приведет к замешательству клиентов марки, ведь с выходом модели Veyron компания стала лидеров среди производителей суперкаров. Приверженцы марки будут довольны, если производитель продолжит создавать новые модели в стиле Veyron, чем и планируется заниматься в дальнейшем, а 4-дверного Bugatti все-таки не будет.
