В торговле и промышленности все более распространенными становятся вилочные погрузчики и грузовые автомобили, которые выполняют такие функции, как сбор, подъем, хранение и доставка предметов. Эти машины являются дорогостоящими и необходимы для массового производства. В результате предоставление технической помощи и обеспечение доступности оборудования на протяжении всего срока его службы имеет решающее значение. И на сайте 4lift.com.ua можно ознакомиться с одним из профессиональных предложений.
Содержание статьи
Сезонное техническое обслуживание вилочных погрузчиков
Сезонное техническое обслуживание (SM) проводится два раза в год, чтобы
убедиться, что тачки готовы к использованию как в холодное, так и в теплое
время года. Это может быть сделано в сочетании с техническим обслуживанием 2
или другим видом ремонта. Все задачи, указанные в разделе обслуживания 2 и
последующих выпусках, также выполняются во время обслуживания.
Система охлаждения двигателя погрузчика промывается для удаления накипи и
отложений, и, если это возможно, система промывает незамерзшую жидкость из
топливных баков и топливопроводов осенью (антифриз). Смажьте в соответствии с
графиком смазки вилочного погрузчика и электропогрузчика и пополните
гидравлическое масло в гидравлической системе. Проверьте уровень электролита в
батарее и, при необходимости, отрегулируйте его до уровня, указанного в
инструкциях по уходу за батареей за соответствующий год.
Техническое обслуживание вилочного погрузчика
Плановое техническое обслуживание (PM) – это очень простое портативное
устройство, которое позволяет избежать повреждения и неисправности вилочного
погрузчика (в мастерской (гараже) или рядом с ней). В большинстве случаев
необходимость в плановом ремонте обнаруживается во время обслуживания каждой
смены и во время работы. Осмотр и диагностика, разборка, сантехнические,
электрические, сварочные, механические, шиномонтажные, малярные и другие работы
в различных сочетаниях выполняются в зависимости от характера дефекта.
Обычный ремонт тачки обычно ограничивается частичной разборкой и заменой
дефектных деталей, агрегатов, механизмов и узлов заготовками. Соединительные
детали, механизмы и агрегаты настраиваются во время сборки. Загрузчик, который
был установлен ранее, вводится и дополнительно настраивается. В рамках обычной
процедуры ремонта отдельные изношенные или сломанные детали заменяются или
фиксируются. Крепятся только самые важные детали и компоненты (металлическая
конструкция, корпус, шасси, фундамент, корпус и так далее). Все дополнительные
крошечные компоненты подключены к основным компонентам.
