24 и 25 августа Doosan провела Технический форум Doosan Tech 2017 в Университете Chung Ang в Сеуле, собрав более 1000 сотрудников инженеров и исследователей со всего мира. Целью технического форума является обмен последними результатами исследований, содействие обмену технологиями и поиск возможностей конвергенции среди крупных филиалов, включая DHIC, DI и DB.
В этом году отмечается пятый год форума, и были представлены 338 научных работ по новейшим технологическим тенденциям, в том числе «Интернет Вещей», большой анализ данных, трехмерные системы печати и удаленного мониторинга. После этого победителям выдающихся работ в 13 областях исследований, включая машиностроение, материаловедение, электротехнику и электронику, были представлены места на доске почета и призовые деньги.
Кроме того, авторитетные докладчики и приглашенные специалисты читали лекции по новым направлениям которые изменят будущее машиностроительной промышленности. В том числе, речь шла о четвертой промышленной революции, искусственном интеллекте и диагностике неисправностей и профилактических системах.
Doosan Heavy Industries & Construction создала подразделение Digital Innovation, состоящее из команды разработчиков программного обеспечения и группы анализа данных в 2014 году, и с тех пор разрабатывает различные технологии, включающие в себя иновационную промышленность 4 поколения.
Doosan Infracore, является пионером корейской машиностроительной промышленности и в этом году отметил свое 80-летие. Компания была основана в 1937 году в Чосунском машиностроительном заводе. В текущий момент входит в топ 10 мировых производителей строительной техники. В основном, она производила оборонительные изделия, включая подводные лодки, горнодобывающее и сталелитейное оборудование. Компания была включена в Doosan Group и переименована в Doosan Infracore в 2005 году после того, как она ранее называлась Korea Machinery Industries Corp. и Daewoo Heavy Industries & Machinery Ltd.
Еще в 1977 году компания построила завод по производству экскаваторов. В 1985 году DI завершили технический альянс с японским производителем и сумели разработать модель экскаватора Solar с использованием собственной технологии. За последние 40 лет с момента первого производства строительной техники в 1978 году Doosan выпустил около 210 000 строительных машин в Корее, включая экскаваторы и колесные погрузчики. Если считать строительную технику, произведенную в Китае и Европе, то эта цифра достигает почти 380 000 машин.
В 2016 году компания заняла шестое место в мире по строительной технике с годовой выручкой в размере 4.92 млрд.$, в основном благодаря росту ее дочерней компании Doosan Bobcat, восстановлению на рынке китайских экскаваторов и повышению производительности и спросу на развивающихся рынках. Её глобальная доля на рынке достигла рекордного уровня в 3.8% в 2016 году. На текущий момент, по информации на сайтах поставщиков, оборот сохраняется и как считают некоторые аналитики, компания может за несколько лет увеличить продажи и достичь 5% доли на глобальном рынке уже к 2020 году.
