Фаркоп, или тягово-сцепное устройство, выбирают не только по марке автомобиля и цене. Две внешне похожие модели могут отличаться способом крепления, допустимой нагрузкой, расположением шара и совместимостью с конкретной модификацией машины. Поэтому подход «подойдет примерно такой же» здесь не работает: ТСУ должно быть рассчитано именно на конкретный автомобиль.
Содержание статьи
С чего начать выбор фаркопа
Первое, что нужно определить, – точную модель, поколение, год выпуска и тип кузова автомобиля. Иногда значение имеет даже двигатель, тип привода или наличие определенного варианта заднего бампера. Производители фаркопов указывают перечень совместимых автомобилей, и его необходимо сверять до покупки.
Следующий вопрос – для чего вообще нужен фаркоп. Одно дело – несколько раз в год перевозить небольшой прицеп с дачным инвентарем. Другое – регулярно буксировать лодку, грузовой прицеп или использовать платформу для нескольких велосипедов.
По конструкции фаркопы можно разделить на несколько основных вариантов:
- стационарные – шар постоянно находится на автомобиле;
- условно-съемные – шар крепится болтами и при необходимости демонтируется;
- быстросъемные – шар устанавливается и снимается без длительной работы с крепежом;
- вертикально-съемные – после снятия шара большая часть механизма практически не видна;
- специальные ТСУ для коммерческих автомобилей и повышенных нагрузок.
У каждого решения свое назначение. Стационарный фаркоп обычно проще и доступнее, а быстросъемный удобнее тем, кто использует шар лишь время от времени.
Почему важна допустимая нагрузка
У фаркопа есть собственные ограничения, которые нельзя игнорировать. Обычно учитываются максимальная масса буксируемого прицепа и допустимая вертикальная нагрузка на шар.
При этом характеристики самого фаркопа не отменяют ограничений автомобиля. Если ТСУ рассчитано на тяжелый прицеп, это еще не означает, что конкретной машине разрешено его буксировать. Ориентироваться нужно на наиболее жесткое из действующих ограничений.
Вертикальная нагрузка особенно важна при использовании велосипедных платформ. Вес платформы и велосипедов воздействует непосредственно на шар, поэтому смотреть только на способность автомобиля буксировать прицеп в данном случае неправильно.
Нужен ли съемный шар
Если автомобиль постоянно работает с прицепом, простой несъемный вариант обычно вполне практичен. Для городской машины, где фаркоп требуется несколько раз за сезон, съемная конструкция зачастую удобнее.
Быстросъемный механизм позволяет убрать выступающий шар, когда он не нужен. Это также сохраняет первоначальный внешний вид задней части автомобиля. Однако такая конструкция обычно сложнее и дороже обычного болтового соединения.
Что проверить перед покупкой
Перед заказом лучше не ограничиваться названием автомобиля в карточке товара. Стоит сверить все характеристики и комплектность.
Особенно внимательно проверяют:
- точное поколение и годы выпуска автомобиля;
- тип кузова и модификацию;
- необходимость снятия или подрезки бампера;
- максимальные нагрузки ТСУ;
- тип и высоту расположения шара;
- наличие крепежа и монтажного комплекта;
- необходимость отдельного комплекта электрики;
- документы на тягово-сцепное устройство.
Хорошо подобранный фаркоп устанавливается в предусмотренные точки кузова и не требует сомнительных переделок силовых элементов автомобиля.
Фаркоп и электрика – единая система
Для полноценного использования прицепа механической части недостаточно. Требуется розетка, через которую работают указатели поворота, стоп-сигналы, габаритные огни и другое оборудование прицепа.
На относительно простых автомобилях подключение может быть сравнительно несложным. На современных моделях часто используется блок согласования, позволяющий корректно связать электрику прицепа с бортовой электроникой автомобиля.
Поэтому выбирать фаркоп лучше сразу вместе с подходящим электрическим комплектом. В итоге основным критерием становится не минимальная цена, а точное соответствие автомобиля, ТСУ, планируемой нагрузки и способа использования
При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта mnogofarkopov.ru – как выбрать фаркоп для автомобиля
