Компания Opel рассказала подробности того, как им удалось снизить вес Astra 2016-го модельного года на 200 килограмм.
Самой большой экономии веса удалось достичь благодаря новой архитектуре — кузов и его компоненты весят на 77 кг меньше. Еще 50 кг были спасены благодаря легким компонентам подвески и решению не использовать аэродинамические панели на днище кузова. Новая выхлопная система также легче на 4,5 кг в сравнении с предыдущей.
2016 Astra получила также новые диски и шины, которые весят на 11,5 кг меньше, чем раньше. Это, в частности, позволило инженерам использовать более компактную систему торможения, которая, по обещаниям, будет более производительной, несмотря на меньший на 10 кг вес.
В двигателе заменили чугунный блок цилиндров на алюминиевый, что позволило снизить вес 1,4-литрового EcoTec на 10 кг. Двигатель подключен к новой коробке передач, которая также легче на 10 кг.
Напоследок, 2016 Opel Astra получила новые передние и задние сиденья, которые легче на 10 кг, чем в предыдущей модели.
