Компания Mercedes-Benz официально заявила о том, что при создании следующего поколения родстера SL будут использоваться новейшие технологии. Презентация автомобиля пройдет на мотор-шоу в Детройте в январе следующего года.
Кузов родстера Mercedes-Benz SL полностью выполнен из алюминия, единственным стальным элементом будет рамка лобового стекла.
При изготовлении кузовных элементов используются различные виды алюминия. Детали задней и передней частей кузова изготовлены из листового алюминия, элементы трансмиссионного тоннеля и моторного отсека — из литого. Из экструдированного алюминия выполнены такие элементы: пороги, панели пола, лонжероны. Для большего облегчения автомобиля дополнительно используется сплав на основе магния. Инженеры компании Mercedes-Benz поставили перед собой цель спроектировать элементы кузова так, чтобы при их изготовлении можно было использовать переработанное сырье.
Стоит отметить, что кузов нового поколения Mercedes-Benz SL стал жестче предшествующей версии на 20% и легче на 110 килограмм. Полная масса автомобиля версии SL 500 снизилась на 125 килограмм, а версии SL 350 — на 140 килограмм. Снижение веса кузова родстера SL значительно повышает его топливную экономичность и сокращает количество вредных выбросов в атмосферу.
Обновленный родстер оснащен подогреваемыми стеклоочистителями и уникальной аудиосистемой, которая использует пустоты элементов кузова для усиления звучания.
Когда можно будет купить авто пока неизвестно. Но мы предполагаем, что продажи начнутся где-то в середине 2012 года. Стоить, естественно, обновленный Mercedes-Benz SL будет дороже своих предшественников. Будем надеется, что цена будет не намного выше.
Компания Mercedes-Benz официально заявила о том, что при создании следующего поколения родстера SL будут использоваться новейшие технологии. Презентация автомобиля пройдет на мотор-шоу в Детройте в январе следующего года.
Кузов родстера Mercedes-Benz SL полностью выполнен из алюминия, единственным стальным элементом будет рамка лобового стекла.
При изготовлении кузовных элементов используются различные виды алюминия. Детали задней и передней частей кузова изготовлены из листового алюминия, элементы трансмиссионного тоннеля и моторного отсека — из литого. Из экструдированного алюминия выполнены такие элементы: пороги, панели пола, лонжероны. Для большего облегчения автомобиля дополнительно используется сплав на основе магния. Инженеры компании Mercedes-Benz поставили перед собой цель спроектировать элементы кузова так, чтобы при их изготовлении можно было использовать переработанное сырье.
Стоит отметить, что кузов нового поколения Mercedes-Benz SL стал жестче предшествующей версии на 20% и легче на 110 килограмм. Полная масса автомобиля версии SL 500 снизилась на 125 килограмм, а версии SL 350 — на 140 килограмм. Снижение веса кузова родстера SL значительно повышает его топливную экономичность и сокращает количество вредных выбросов в атмосферу.
Обновленный родстер оснащен подогреваемыми стеклоочистителями и уникальной аудиосистемой, которая использует пустоты элементов кузова для усиления звучания.
Когда можно будет купить авто пока неизвестно. Но мы предполагаем, что продажи начнутся где-то в середине 2012 года. Стоить, естественно, обновленный Mercedes-Benz SL будет дороже своих предшественников. Будем надеется, что цена будет не намного выше.
