На базе гиперкара Porsche 918 создадут «четырехдверку»

На базе нового гибридного гиперкара немецкого производителя Porsche 918 Spyder создадут четырехдверную модификацию, которая будет называться Porsche 984.

Главный дизайнер компании создал концептуальную модель Porsche 984 в натуральную величину, информацию об этом удалось получить журналу Automobile Magazine из своих источников в компании.

Машина обладает рядом традиционных стилистических решений от 911-ого, получила четыре двери, а самое интересное решение дизайнера — линия крыши автомобиля очень низко опущена. Установить в салоне четыре отдельных сидения и снабдить отдельными дверями задних пассажиров удалось за счет удлинения шасси 918 Spyder, выполненного из карбона.

Седан Porsche 984 отличается от своего донора 918 Spyder силовой установкой и не будет гибридом. Под капотом будет установлен 4,6-литровый V8, развивающий около 700 л.с. и пиковый крутящий момент 600 Нм. Двигатель агрегатируется с 7-ступенчатым «роботом» PDK с двойным сцеплением.

Планируется, что серийная версия среднемоторного гиперкара Porsche, оснащенного задним приводом выйдет на рынок примерно через четыре года. Стоимость четрыхдверной модели составит 350 тыс. евро.

На базе нового гибридного гиперкара немецкого производителя Porsche 918 Spyder создадут четырехдверную модификацию, которая будет называться Porsche 984.

Главный дизайнер компании создал концептуальную модель Porsche 984 в натуральную величину, информацию об этом удалось получить журналу Automobile Magazine из своих источников в компании.

Машина обладает рядом традиционных стилистических решений от 911-ого, получила четыре двери, а самое интересное решение дизайнера — линия крыши автомобиля очень низко опущена. Установить в салоне четыре отдельных сидения и снабдить отдельными дверями задних пассажиров удалось за счет удлинения шасси 918 Spyder, выполненного из карбона.

Седан Porsche 984 отличается от своего донора 918 Spyder силовой установкой и не будет гибридом. Под капотом будет установлен 4,6-литровый V8, развивающий около 700 л.с. и пиковый крутящий момент 600 Нм. Двигатель агрегатируется с 7-ступенчатым «роботом» PDK с двойным сцеплением.

Планируется, что серийная версия среднемоторного гиперкара Porsche, оснащенного задним приводом выйдет на рынок примерно через четыре года. Стоимость четрыхдверной модели составит 350 тыс. евро.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. the coconut oil

    You actually make it appear so easy with your presentation however I to find this topic to be actually one
    thing that I feel I might never understand. It seems too complex
    and extremely vast for me. I am looking ahead on your next post, I will attempt to get the hang
    of it!

  2. ps4 games

    I like the helpful info you provide in your articles.

    I will bookmark your weblog and check again here regularly.
    I’m quite certain I’ll learn lots of new stuff right here!

    Best of luck for the next!

  3. quest bars cheap

    Good write-up. I absolutely appreciate this site. Continue the good work!

  4. ps4 games

    Paragraph writing is also a excitement, if you be familiar
    with afterward you can write or else it is complicated
    to write.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector