Нелегальный ремонт БМВ или на что жалуются автовладельцы

В поисковых системах владельцы БМВ довольно часто ищут варианты неофициального ремонта своих “бэх”.

Зачем обращаться в официальный автосервис, если полным-полно самоучек, готовых кустарными методами разобрать, провести диагностику, кое-как собрать авто?! В данном материале мы представим ТОП нелепостей и косяков, которыми могут порадовать вот такие “умельцы” в сомнительных гаражах и мастерских.

На что жалуются автовладельцы?

Выполняя БМВ – ремонт, необходимо следовать регламентам, официальным предписаниям и инструкциям. Они взяты не с потолка – как говорится, прописаны кровью и ДТП. Все-таки машина – это инструмент повышенной опасности, и здесь эксперименты не вполне уместны.

ТОП жалоб клиентов неофициальных мастерских:

  • Неправильная диагностика. “Умельцы” наобум определяют поломку, указывают в диагностическом листе несуществующие поломки или, наоборот, не обращают внимания на явные проблемы, в результате чего машина едет на переборку и тотально выходит из строя (настоящую-то неисправность не выявили!
  • Установка деталей со старых авто или неоригинальных частей. Вот это просто катастрофа. Человек платит за услугу, за замену компонентов, а через пару тысяч километров вновь сталкивается с проблемой и вынужден повторно обращаться в автосервис. Только уже официальный, и вновь предстоят расходы.
  • Отвратительное отношение мастеров. Они “на берегу” говорят о том, что к ним претензий быть не может, действуют нелегально, поэтому автовладелец оказывается не клиентом, а своего рода соучастником “преступления”.
  • Откровенное вранье. Мастера с тотальным отсутствием совести могут обманывать автовладельцев и накидывать пуха. К примеру, говорить о том, что заменена проводка – вряд ли вы полезете туда проверять?!
  • Доплаты. Вы договариваетесь на конкретную сумму, а в процессе ремонта, когда ваша машина уже находится в разобранном виде в гараже у мастера-нелегала, начинаются звонки. Мол, оказалось всё серьезнее, нужно докупить, дозаказать, что-то еще заменить. И цена вырастает процентов так на 30% – это в лучшем случае.
  • Несоблюдение сроков. Если официальные сервисы, как, например, “тут“, прописывают сроки в бланке заказа и выдают этот бланк клиенту, очерчивая дату выдачи машины, то с неофициальными мастерскими всё плохо. Они стараются набрать как можно больше авто, при этом неумело рассчитывают свои силы и значительно задерживают сроки выполнения ремонта.

Выводы

Желание сэкономить – нормальное желание. Только вот в случае обращения в нелегальные/неофициальные автомастерские это желание вряд ли исполнится. Как правило, владельцы BMW переплачивают, мучаются, нервничают. И в итоге все равно приходят к решению обратиться в официальный сервисный центр, в котором дают гарантии, отвечают на вопросы и заботятся о нервах клиентов.

Выбор за вами!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий
Adblock
detector