Необходимость контроля рулевой рейки и ремня ГРМ в микроавтобусе

Пассажирские или грузовые микроавтобусы используются в интенсивном режиме минимум пять дней в неделю, а то и все семь, в зависимости от того, чем занимается организация, которой они принадлежат. Поэтому такие машины обязаны регулярно проходить проверку своего состояние, но даже это не всегда помогает избежать неприятностей в дороге. Не так уж и редко они застают водителей врасплох в самый неподходящий момент, что может повлечь значительные простои по времени, а, следовательно, и убытки.

И даже если ремонт и техобслуживание микроавтобусов в организации происходит постоянно, хороший водитель должен уметь замечать признаки неисправностей в каком-либо механизме машины до того, как они приведут к фатальным поломкам. И сегодня мы поговорим о том, какие сигналы подает микроавтобус, в случае неисправностей рулевой рейки и ремня ГРМ – элементов, которые также напрямую влияют на безопасность автотранспортного средства в движении.

схема механизма работы рулевой рейки автомобиля

Рулевая рейка должна быть под контролем

Главная функция этого механизма – синхронизация поворота руля и движений колес. При этом никаких задержек в этом процессе быть не должно, иначе это приведет к тому, что водитель может потерять контроль над машиной в дороге. Для создания аварийной ситуации будет достаточно даже нескольких секунд неуправляемости микроавтобусом, особенно если погода оставляет желать лучшего. Рулевая рейка вашей машины вероятнее всего уже выработала свой ресурс, если:

  • руль стал слишком тугим или, наоборот, проворачивается практически без усилий;
  • он совершает действия без ведома водителя, например, сам проворачивается или возвращается на место при выходе машины из поворота слишком медленно;
  • колеса не поворачиваются ровно на такой же угол, что и руль;
  • движение по неровной дороге сопровождается глухими стуками, которые уменьшаются только при приведении руля в крайнее положении;
  • в бачке гидроусилителя быстро падает уровень жидкости, а после стоянки под микроавтобусом обнаруживаются масляные пятна.

Особенно пристально следить за состоянием рулевой рейки нужно, если вам часто приходится ездить по плохим дорогам, а также если вы любите переезжать «лежачих полицейских» на большой скорости и парковаться на высоких бордюрах. Все это способствует скорейшему износу механизма.

исправный ремень ГРМ уменьшит риск поломки мотора

Исправный ремень ГРМ уменьшает риск поломки мотора

Ремень ГРМ по свой сути тоже «синхронизатор», только он отвечает за слаженную работу системы зажигания и хода поршней и клапанов. Фатальная поломка ремня ГРМ – это его обрыв. Результат такой поломки, когда те самые поршни и клапаны сталкиваются и приходят в негодность, что в худшем случае требует полной замены двигателя. Обнаружить неисправности ремня ГРМ по косвенным признакам гораздо сложнее, чем рулевой рейки, тем не менее, если из выхлопной трубы идет черный дым, при работе мотора отчетливо слышны щелчки, шуршащие звуки и даже тиканье, а в области привода регулярно обнаруживаются потеки от масла или утечка антифриза, то все это весомые поводы для посещения ближайшего СТО. Также об износе ремня ГРМ свидетельствуют и видимые дефекты в его конструкции, но если вы не сильны в автомеханическом деле, разбор механизма и его проверку также лучше доверить профессионалам.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector