Каждый автолюбитель так или иначе стремится выделить свой автомобиль из серого потока, придать ему необычный вид. Кто-то наносит аэрографию на кузов, кто-то – тонирует окна и фары.
А есть и те, кто готов идти дальше по пути модернизации своего железного коня, стараясь не только украсить его, но и повысить общие технические показатели. Одним из таких решений может служить установка антикрыла, в народе получившего известность как «спойлер».
Содержание статьи
Тюнинг кузова: антикрыло
Многие автовладельцы начинают делать тюнинг своего автомобиля с установки антикрыла или спойлера – специальной детали, которая крепится к кузову и призвана обеспечить машине ряд преимуществ. Появились спойлеры в далёком 1968 году и в начале своей истории применялись лишь в автогонках. Однако времена меняются и сегодня уже никого не удивить перекладиной на крышке багажника. Так в чем же секрет популярности этого не хитрого, на первый взгляд, приспособления?
Спойлер: приятно глазу – полезно машине
Те, кто снарядил свою легковушку антикрылом, в один голос скажут, что после этого авто стало выглядеть более спортивно и агрессивно. Именно в придании этой изюминки и кроется первая причина такой любви к спойлерам у многих водителей. Но на этом польза от них не заканчивается, ведь изначально назначение у спойлеров было вполне конкретное и обоснованное.
Во время движения, особенно на высоких скоростях, потоки встречного воздуха проникают под днище автомобиля, от чего тот начинает приподниматься, словно на воздушной подушке. В результате управляемость заметно снижается, задняя ось теряет сцепление с дорогой и риск потери управления увеличивается.
Тут-то и приходит на помощь антикрыло. Распределяя и направляя потоки встречного воздуха, оно выполняет ряд функций, направленных на повышение аэродинамических характеристик автомобиля, улучшение сцепления с дорогой за счёт прижимной силы. Воздух, врезаясь в спойлер, создаёт давление на заднюю часть кузова, прижимая автомобиль к дороге. Таким образом достигается устойчивость на высокой скорости и риск попасть в аварию уменьшается.
Так же многие автомобилисты утверждают, что заметили снижение расхода топлива после установки антикрыла. Дело во все той же аэродинамике и потоке воздуха, который противостоял движущемуся автомобилю, тормоза его. Водитель замечал потерю скорости и сильнее давил на педаль газа, увеличивая расход. Спойлер же помог свести влияние воздушных масс к минимуму и автомобилю стало проще пробиваться сквозь плотную воздушную массу. Как следствие – уменьшение расхода топлива.
Вывод
Совершенствование и кастомизация своего транспортного средства – личное дело каждого, на вкус и цвет, как говорится. Но когда речь заходит ещё и о практической пользе от таких переделок – спойлер, без сомнений, можно считать необходимым или, по крайней мере, желательным элементом. Уж слишком много достоинств сокрыто в обычном куске металла или пластика.