Объявлены цены и начались продажи обновленного Renault Fluence

На российском рынке начались продажи обновленной модели Renault Fluence. Стоит отметить, что руководством разработки нового дизайна авто занимался Лоуренс Ван ден Акер.

Производство этой модели налажено на турецком и российском заводах французской компании. Стоимость новинки составляет от 625 тыс. рублей до 841,6 тыс. рублей за базовую и топовую версии комплектации, соответственно. Последняя укомплектована двигателем объемом 2,0 литра и вариатором.

Гамма силовых агрегатов нового Renault Fluence состоит из трех двигателей: абсолютно новый 114-сильный мотор объемом 1,6 литра, работающим в комплекте с вариатором CVT X-Tronic, еще один вариант такого же объема, но с мощностью в 106 л.с. и 5-ступенчатой МКПП и выше упомянутый мотор объемом 2,0 литра и мощностью 138 л.с., который может агрегатироваться с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором CVT X-Tronic.

Покупатель в базовой версии комплектации получит: передние подушки безопасности, систему ABS + AFU, оказывающей помощь при экстренном торможении, EBD, электроусилитель руля адаптивного типа, бортовой компьютер. Кроме того, оснащение включает: высотные регулировки водительского сидения, MP3-музыкальная система на CD-дисках с портами USB и Bluetooth, боковые зеркала с обогревом и электрорегулировками, а также кондиционер.

В качестве дополнительной опции возможна установка фирменной системы мультимедиа Renault R-Link, включающей дисплей сенсорного типа и навигационную систему TomTom и другими функциями.

На российском рынке начались продажи обновленной модели Renault Fluence. Стоит отметить, что руководством разработки нового дизайна авто занимался Лоуренс Ван ден Акер.

Производство этой модели налажено на турецком и российском заводах французской компании. Стоимость новинки составляет от 625 тыс. рублей до 841,6 тыс. рублей за базовую и топовую версии комплектации, соответственно. Последняя укомплектована двигателем объемом 2,0 литра и вариатором.

Гамма силовых агрегатов нового Renault Fluence состоит из трех двигателей: абсолютно новый 114-сильный мотор объемом 1,6 литра, работающим в комплекте с вариатором CVT X-Tronic, еще один вариант такого же объема, но с мощностью в 106 л.с. и 5-ступенчатой МКПП и выше упомянутый мотор объемом 2,0 литра и мощностью 138 л.с., который может агрегатироваться с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором CVT X-Tronic.

Покупатель в базовой версии комплектации получит: передние подушки безопасности, систему ABS + AFU, оказывающей помощь при экстренном торможении, EBD, электроусилитель руля адаптивного типа, бортовой компьютер. Кроме того, оснащение включает: высотные регулировки водительского сидения, MP3-музыкальная система на CD-дисках с портами USB и Bluetooth, боковые зеркала с обогревом и электрорегулировками, а также кондиционер.

В качестве дополнительной опции возможна установка фирменной системы мультимедиа Renault R-Link, включающей дисплей сенсорного типа и навигационную систему TomTom и другими функциями.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. Edmundo Marse

    I simply want to mention I’m very new to weblog and actually enjoyed this web-site. Likely I’m want to bookmark your site . You definitely have fantastic writings. Bless you for revealing your web page.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector