Металл кузова автомобиля плохо удерживает тепло, поэтому в зимнее время температура в салоне автомобиля отличается от уличной температуры на несколько градусов.
Чтобы обеспечить в салоне комфортную температуру необходимо использовать систему отопления. Современные системы обогрева авто используют для повышения температуры в салоне тепло жидкости охлаждения двигателя. Воздух нагревается за счет тепла от работающего двигателя и с помощью вентилятора направляется в салон. Скорость подачи теплого воздуха регулируется вручную или автоматически. Детали по ссылке
https://otogrev-avto.ru/ .
При нормальной работе системы отопления воздух в салоне поддерживается при температуре от двадцати до двадцати пяти градусов. Кроме того, отопительная система помогает отогревать заледеневшие и запотевшие стекла автомобиля. Стандартная система отопления автомобиля работает следующим образом. Вентилятор и теплообменник располагаются перед моторным отсеком.
Теплообменник соединяется с системой охлаждения двигателя с помощью трубок. Внешний воздух, проходя через радиатор автомобиля, нагревается. После этого он очищается и распределяется по салону с помощью дефлекторов. Часть воздуха отправляется на лобовое стекло, чтобы убрать запотевание стекла. Остальная часть распределяется по салону.
У различных моделей дефлекторы расположены по-разному, чтобы обеспечить максимальный комфорт водителю и пассажирам автомобиля. Отопительная система позволяет регулировать скорость подачи воздуха. Для этого существует специальная кнопка с нарисованным вентилятором или регулятор, при повороте которого изменяется направление потока теплого воздуха.
Регулировка движения воздуха ручным способом не может обеспечить оптимальный режим. Эту функцию лучше выполняют специальные климатические системы. Достаточно задать бортовому компьютеру конкретную температуру, и блок управления температурой будет автоматически менять положение заслонок для поддержания заданной температуры. В некоторых моделях автомобилей предусмотрены автономные отопители, которые используются для прогревания двигателя и первоначального повышения температуры в салоне
