По сути, трал-машина – это прицепная платформа для размещения груза, который требуется перевезти в пункт назначения. Она подходит для доставки транспортных средств, оборудования, контейнеров и других крупногабаритных предметов. Характеристики последних определяют конструктивные особенности подобных машин, руководствуясь которыми подбирается трал для доставки техники или под другие задачи.
Используя подробное техническое описание в каталоге дорожной и строительной техники https://www.fomar.by, который предлагает ПКООО «ФОМАР», можно подобрать оптимальное и экономически обоснованное решение.
Используя подробное техническое описание в каталоге дорожной и строительной техники https://www.fomar.by, который предлагает ПКООО «ФОМАР», можно подобрать оптимальное и экономически обоснованное решение.
Содержание статьи
Виды тралов
Главная задача любых грузоперевозок – доставка заказа в сохранности и в установленный срок. Чтобы обеспечить выполнение этих условий, используются разные виды тралов для перевозки грузов, которые подразделяются:
-
по грузоподъемности – легкие (20−30 т), средние (30−45 т) и тяжеловесные тралы для перевозки грузов массой от 45 тонн;
-
по конструкции – с ровными либо ломаными платформами. В первом случае допускается использование всей погрузочной площадки тралового прицепа. При наличии «корыта» или «постели» в ломаной сборке проще транспортировать высокие предметы;
-
по высоте погрузочной платформы – заниженная техника с дорожным просветом в пределах 30 см, низкорамные (с клиренсом 60−90 см) и высокорамные модели, возвышающиеся над дорожным полотном на метр и больше.
Также можно подобрать виды тралов по способу заезда – передний или задний, из которых наиболее распространен первый из-за удобной погрузки. Такие платформы используются в перевозке тралом дорожной техники как на колесном, так и на гусеничном шасси. Среди других конструктивных отличий ключевыми являются характеристики аппарелей (съемные или складные) и количество осей – от 2 до 8.
Назначение трал-машин
Дополнительно при выборе погрузочной платформы нужно определить, какие грузы она будет транспортировать и по каким дорогам придется передвигаться.
- Легкие тралы для перевозки негабаритных грузов https://www.fomar.by/uslugi/gruzoperevozki/ часто используются в транспортировке контейнеров и другой тары со строительными материалами либо с сельхозпродукцией. Также к этой категории относятся модульные варианты, преимущество которых заключается в конструкции – телескопической или раздвижной. За счет раздвижки или добавления модулей увеличивается площадь погрузочной поверхности, но снижается грузоподъемность. Хотя для транспортировки, к примеру, габаритных и легких пиломатериалов это не настолько актуально, как вместительность.
- Средний и тяжелый классы подходят для доставки сырья для дорожного покрытия, для перевозки тралом строительной техники, асфальтоукладчиков, вплоть до крупных модулей электростанций и прочего оборудования.
- Высота трал-машины определяется с учетом дорог, по которым доведется передвигаться. При этом частая ошибка – выбор дорожного просвета, исходя из особенностей погрузки техники на трал. На низкорамную платформу проще завезти автомобиль, но сложный дорожный рельеф такая спецтехника не преодолеет без последствий. Сократить путь, а значит, снизить сроки доставки позволит трал-машина с повышенной проходимостью за счет увеличенного клиренса.