Гидрофикация на тягач представляет собой монтаж гидравлических устройств, которые зачастую не входят в стандартную комплектацию спецмашины и предназначены для того, что бы расширить функциональные возможности техники. Благодаря гидрофикации, на переоборудованном тягаче появляется возможность применения манипуляторов, кранов и слаженная работа спецмашины с прицепами, полуприцепами, тралами, автовозами и любыми другими видами специализированных прицепов.
Существует большое количество компаний, которые предлагают приобрести и установить гидравлическое оборудование на тягачи, самосвалы и другую технику. Но, не все они действительно могут предложить качество. Как это предлагает всем своим клиента компания “Гидролидер”, а именно:
- качественное отечественное и зарубежное оборудование, убедится в этом можно на сайте компании https://hydrolider.net/;
- качественное обслуживание и качественный монтаж гидросистемы (с применением современного оборудования и многолетнего опыта).
Подбор гидравлических узлов выполняется в зависимости от того, как и какие работы будут проводиться техникой. Так как, от этого будет и зависеть вид гидрофикации:
- одноконтурная. С её помощью можно реализовать выгрузку перевозимого груза с борта спецмашины на одну сторону, зачастую — назад;
- двухконтурная гидросистема позволяет выполнить разгрузку тягача в боковом и в заднем направлении. Такой вид гидрофикации очень удобен, если пространство — ограниченное;
- многоконтурная гидравлическая система, которая установленная на тягач позволяет одновременно использовать на спецмашине и кран или манипулятор, и специализированный прицеп.
Кроме того, установка гидравлики на тягач считается экономически оправданным решение, чем другие альтернативы.
Как устроена гидравлическая система на тягаче
Как уже было отмечено, что гидрофикация — это установка гидравлических устройств на технику, но, а каких? Гидравлическая система тягача состоит из:
- масляного бака (емкости, главным назначение которой является сохранность рабочего масла и для нормального функционирования системы поддержание его рабочей температуры);
- гидравлического насоса, предназначенного для преобразования механической энергии в гидравлическую. Чаще используют шестеренчатый и аксиально-поршневой насос, а для системы с высоким давлением применяют поршневой агрегат;
- гидрораспределителя, предназначенного для регулировки потока гидравлического масла и его направления к исполнительным механизмам;
- коробки отбора мощности, устройства передающего крутящий момент на гидропривод (монтаж устройства выполняется на КПП спецмашины);
- ну и конечно, ни одна гидравлическая система не может обойтись без соединительных элементов – фитингов, шлангов, рукавов высокого давления и различных крепежей.
Подобрать и приобрести сертифицированное гидравлическое оборудования на тягач можно, например тут https://hydrolider.net/g18761997-gidravlika-tyagachi, где все устройства сопровождаются сертификатами и имеют гарантированные обязательства на сервисное обслуживание от изготовителя.
Гидрофикация специализированной машины должна выполнятся опытным и квалифицированным специалистом, так как в процессе установки коробки отбора мощности идет вмешательство в КПП техники, где без навыков и опыта можно вывести из строя механизм. А это в свою очередь приведет к дополнительным денежным и временным затратам. Воспользоваться услугами высококвалифицированного специалиста, можно на специализированной станции сервисного обслуживания компании “Гидролидер”. На СТО, где используют современное оборудование, качественные материалы и дают гарантию на все проводимые виды работ.
