Японский автомобиль Toyota Corolla всегда отличался хорошими эксплуатационными свойствами. Это надежная машина, которая редко ломается, а запчасти Тойота стоят сравнительно недорого.
Первые поколения были особенно долговечными, но постепенно конструктив усложнялся, и в новых моделях появлялось все больше электроники. Несмотря на это, даже современные Короллы поддаются ремонту в гаражных условиях.
Распространенные поломки
Подобно любому другому автомобилю, у Тойоты Короллы есть слабые места. Одна из распространенных неисправностей связана со слабой цилиндро-поршневой группой. Редкое и неправильное ее обслуживание способствует быстрому износу деталей и повышенному расходу масла. Конструкторы решили эту проблему с выпуском 10 поколения Corolla.
Современные модели оснащаются слабыми температурными датчиками для воздуха. Их ресурс составляет около 60-70 тыс. километров пробега.
В подвеске быстрее всего изнашиваются стойки амортизатора и втулки стабилизатора. Эти запчасти Тойота Королла приходится менять примерно каждые 70-80 тыс. километров при езде по нашим дорогам.
Регулярное техобслуживание
Во избежание поломок японского автомобиля, необходимо регулярно проводить техобслуживание. Оно предполагает следующий комплекс работ:
- замена расходников (фильтры, прокладки, тормозные колодки);
- замена и поддержание уровня всех жидкостей;
- периодическая замена свечей и регулировка зазора на них;
- осмотр днища и моторного отсека на предмет подтеков жидкостей.
Ремонтные работы
Каждый автомобилист рекомендует купить запчасти Тойота для проведения самостоятельного ремонта. Например, вам не понадобятся специальные навыки и опыт квалифицированного автомеханика для замены подушек двигателя, цепи ГРМ, помпы или выполнения других несложных работ.
Самыми простыми считаются работы по ремонту системы охлаждения и отопителя салона. Они обычно сводятся к замене термостата или радиатора, замене патрубков и т.п. При желании и наличии свободного времени можно выполнить многие ремонтные работы, связанные с выхлопной и топливной системами:
- замена топливного насоса или его фильтра;
- снятие/установка нового впускного/выпускного коллектора;
- чистка форсунок;
- промывка дросселя.
К сравнительно простым ремонтным работам относят замену диска сцепления, датчиков в АКПП или роботизированной коробке. Самостоятельно можно заменить детали рулевого управления, ходовой части и тормозной системы. Все необходимые запчасти Тойота для перечисленных узлов можно купить в оригинальном исполнении или подобрать лицензированные аналоги.
При проблемах с электрооборудованием можно поменять своими руками катушки зажигания, лампы освещения и всевозможные датчики. Главное не влезать без опыта в электронный блок управления.
Своевременный мелкий ремонт Короллы позволяет предотвращать серьезные поломки, требующие замены более дорогих деталей и узлов.