Со
временем аккумуляторная батарея автомобиля или любого другого транспортного
средства приходит в негодность. Однако возникает вопрос: куда ее деть? Не нужно
спешить и выкидывать отработанное изделие! Его можно сдать и заработать денег. Сдать АКБ в Москве можно в специализированных пунктах.
Типы батарей
На переработку принимают
аккумуляторы от автомобилей, мотоциклов, моторных лодок и другого транспорта:
- Свинцово-кислотные. По-другому их называют «кислотными». Они чаще всего
встречаются в машинах, мотоциклах и моторных лодках. Работают благодаря
взаимодействию свинца, диоксида свинца и разбавленной серной кислоты. - Гелевые. Внутрь помещается твердый гель. Таким образом,
производители предотвращают протекание при повреждениях корпуса. - Кальциевые. Наиболее устойчивые аккумуляторы. Держат заряд на
протяжении долгого времени и не выкипают. Однако при глубокой разрядке выходят
из строя. - Щелочные. Не требуют постоянной зарядки, поскольку имеют мощный
электролит – щелочь.
Причины, по которым устройства
ломаются, достаточно просты: ненадлежащий уход, испорченные герметики и
заливные пробки. Кроме того, не все хозяева батереи чистят, а грязь в дренажных
отверстиях пагубно влияет на батарею.
Места сдачи
Наиболее
оптимальный вариант – сдать аккумулятор в специализированную компанию,
занимающуюся переработкой АКБ. Точки имеют лицензии и разрешение на ведение
данного вида деятельности. Но есть одна проблема – изделия принимаются
исключительно большими партиями, одно или два изделия они не заберут.
Еще
одно место, куда можно отдать поломанный аккумулятор – пункт приема
металлолома. Сотрудники принимают изделия в любом количестве. Там можно
поторговаться, если сохранилось прекрасное состояние изделия.
Владелец
аккумулятора должен помнить несколько важных правил:
- Ни
в коем случае нельзя самостоятельно сливать кислоту, щелочь или гель. Работники
пункта имеют достаточно опыта, чтобы сделать это правильно. - При
перевозке нужно положить АКБ по горизонтали, не боком или вверх дном. - По
окончанию работ следует тщательно вымыть руки с мылом.
После
того, как батарея попала в пункт приема, она проходит процедуру утилизации.
Сотрудники аккуратно раскрывают батарею и сливают электролиты. Вещества
проходят переработку. Свинец не теряет качеств, поэтому его не трогают. Так же
изымаются металлические детали и гранулы пластика.
