Корейский производитель инициировал на российском рынке продажи 3-х и 5-и дверных модификаций модели Kia cee’d GT. Новинка стала наиболее доступной «заряженной» моделью в России с ценой от 949 тыс. рублей со 2 июня. Кроме того, впервые модель Kia доступна россиянам с функцией прямого впрыска.
Хот-хэтчи имеют передний привод, комплектуются бензиновым турбированным двигателем с функцией непосредственного впрыска топлива объемом 1,6 литра, развивающим 204 л.с. (265 Нм крутящего момента) и агрегатируемым с 6-ступенчатой механической трансмиссией.
Для набора первой «сотни» Kia cee’d и pro_cee’d GT требуется 7,7 секунды, а «максималка» достигает 230 км/час. В комбинированном режиме автомобиль потребляет 7,4 литра топлива.
Отличиями GT-модификаций от стандартных являются бампера, легкосплавные колесные диски 18 дюймов, обутые в резину Michelin Pilot Sport3, спортивные сидения Recaro с комбинированной коже-замшевой отделкой и тормозные суппорты покрашенные в красный цвет.
Базовая версия комплектации «заряженных» хэтчбеков включает передние подушки безопасности, ABS и стабилизационную систему, помощник начала движения на подъеме, блок задних фонарей и ходовые огни на базе светодиодов, педали с алюминиевыми накладками, кондиционер, ж/к экран диагональю 7 дюймов и музыкальная CD/MP3 система с шестью динамиками и портами USB/AUX/iPod.
Конкурентами южнокорейской новинки на российском рынке являются: Volkswagen Golf GTI (от 1 312 620 рублей, 220 л.с.), Renault Megane RS (от 1 217 000 рублей, 250 л.с.), Ford Focus ST (от 1 251 500 рублей, 250 л.с.) и Opel Astra OPC (от 1 278 000 рублей, 280 л.с.).
Корейский производитель инициировал на российском рынке продажи 3-х и 5-и дверных модификаций модели Kia cee’d GT. Новинка стала наиболее доступной «заряженной» моделью в России с ценой от 949 тыс. рублей со 2 июня. Кроме того, впервые модель Kia доступна россиянам с функцией прямого впрыска.
Хот-хэтчи имеют передний привод, комплектуются бензиновым турбированным двигателем с функцией непосредственного впрыска топлива объемом 1,6 литра, развивающим 204 л.с. (265 Нм крутящего момента) и агрегатируемым с 6-ступенчатой механической трансмиссией.
Для набора первой «сотни» Kia cee’d и pro_cee’d GT требуется 7,7 секунды, а «максималка» достигает 230 км/час. В комбинированном режиме автомобиль потребляет 7,4 литра топлива.
Отличиями GT-модификаций от стандартных являются бампера, легкосплавные колесные диски 18 дюймов, обутые в резину Michelin Pilot Sport3, спортивные сидения Recaro с комбинированной коже-замшевой отделкой и тормозные суппорты покрашенные в красный цвет.
Базовая версия комплектации «заряженных» хэтчбеков включает передние подушки безопасности, ABS и стабилизационную систему, помощник начала движения на подъеме, блок задних фонарей и ходовые огни на базе светодиодов, педали с алюминиевыми накладками, кондиционер, ж/к экран диагональю 7 дюймов и музыкальная CD/MP3 система с шестью динамиками и портами USB/AUX/iPod.
Конкурентами южнокорейской новинки на российском рынке являются: Volkswagen Golf GTI (от 1 312 620 рублей, 220 л.с.), Renault Megane RS (от 1 217 000 рублей, 250 л.с.), Ford Focus ST (от 1 251 500 рублей, 250 л.с.) и Opel Astra OPC (от 1 278 000 рублей, 280 л.с.).
