В следующем году Ferrari планирует представить гибрид

Итальянский производитель спорткаров Ferrari намерен в следующем году заменить свою лимитированную серию Enzo абсолютно новой серийно гибридной моделью.

Как сообщил руководитель Ferrari Амедео Фелиса изданию Automotive News на пекинской автовыставке, компания будет использовать наработанные в гонках «Формула-1» технологии, для создания экономичного автомобиля, с высокоэффективным двигателем.

У модели пока нет названия, с которым она пойдет в серийное производство, в данным момент тестируется гибридная система HY-KERS, с помощью которой будет снижено потребление топлива на 40%, в сравнению с текущими моделями компании. При этом планируется, что динамика автомобиля улучшится. Например, специалисты компании говорят о том, что автомобиль будет набирать скорость 200 км/час быстрее на 3 секунды, чем текущие модели.

Система HY-KERS, которая тестируется в данный момент, увеличила массу автомобиля на 120 кг, что планируется компенсировать использованием композитных материалов при создании различных компонентов, понизив, например, вес мотора и шасси. Фелиса сообщил, что при производстве шасси, будет использован тот же тип карбона, что и для гоночных болидов «Формула-1». Этот материал имеет меньший вес и при этом большую прочность по сравнению с тем, что используется в данный момент на моделях F50 и Enzo.

Компания Samsung Electronics будет поставлять аккумуляторные элементы, которые будут собираться в блок сотрудниками Ferrari на ее базе для создания болидов «Формула-1».

Итальянский производитель спорткаров Ferrari намерен в следующем году заменить свою лимитированную серию Enzo абсолютно новой серийно гибридной моделью.

Как сообщил руководитель Ferrari Амедео Фелиса изданию Automotive News на пекинской автовыставке, компания будет использовать наработанные в гонках «Формула-1» технологии, для создания экономичного автомобиля, с высокоэффективным двигателем.

У модели пока нет названия, с которым она пойдет в серийное производство, в данным момент тестируется гибридная система HY-KERS, с помощью которой будет снижено потребление топлива на 40%, в сравнению с текущими моделями компании. При этом планируется, что динамика автомобиля улучшится. Например, специалисты компании говорят о том, что автомобиль будет набирать скорость 200 км/час быстрее на 3 секунды, чем текущие модели.

Система HY-KERS, которая тестируется в данный момент, увеличила массу автомобиля на 120 кг, что планируется компенсировать использованием композитных материалов при создании различных компонентов, понизив, например, вес мотора и шасси. Фелиса сообщил, что при производстве шасси, будет использован тот же тип карбона, что и для гоночных болидов «Формула-1». Этот материал имеет меньший вес и при этом большую прочность по сравнению с тем, что используется в данный момент на моделях F50 и Enzo.

Компания Samsung Electronics будет поставлять аккумуляторные элементы, которые будут собираться в блок сотрудниками Ferrari на ее базе для создания болидов «Формула-1».

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий
Adblock
detector