Volkswagen выпустит гибридную и двухтопливную модификации Polo

Одна из самых популярных моделей немецкого автоконцерна Volkswagen Polo совсем недавно пережил рестайлинг, а уже появилась информация, что в будущем планируется выпуск гибридной подзаряжаемой и модификации на природном газе (CNG). Уже получено официальное подтверждение о создании работе над этими версиями. Ожидается, что новинки встанут на конвейер в следующем году.

Фирменная гибридная система Volkswagen TwinDrive может состоять из электромотора с бензиновым или дизельным мотором. Такой установкой комплектуется новая спортивная версия бестселлера компании Volkswagen Golf GTE, который оснащается бензиновым 1,4-литровым TSI с функцией прямого впрыска мощностью 150 л.с. и электродвигателем мощностью 107 л.с. А субкомпактный Twin up! Работает с дизель-гибридной системой со средним расходом 0,9 литра на 100 км пути, которая также применяется на моделях XL1 и CrossBLue SUV.

Какой тип двигателя внутреннего сгорания будет использоваться на гибридном Polo пока неизвестно, хотя по инсайдерской информации большее предпочтение отдается бензиновому мотору.

По двухтопливной версии Polo можно ожидать, что она получит идентичную систему, как на GOLF TGI BlueMotion, представленном на Женевском автосалоне в прошлом году. Модель комплектуется модернизированным мотором TSI объемом 1,4 литра, использующим бензин или сжатый природный газ. Им же комплектуется 110-сильная модель SEAT Leon TGI.

Одна из самых популярных моделей немецкого автоконцерна Volkswagen Polo совсем недавно пережил рестайлинг, а уже появилась информация, что в будущем планируется выпуск гибридной подзаряжаемой и модификации на природном газе (CNG). Уже получено официальное подтверждение о создании работе над этими версиями. Ожидается, что новинки встанут на конвейер в следующем году.

Фирменная гибридная система Volkswagen TwinDrive может состоять из электромотора с бензиновым или дизельным мотором. Такой установкой комплектуется новая спортивная версия бестселлера компании Volkswagen Golf GTE, который оснащается бензиновым 1,4-литровым TSI с функцией прямого впрыска мощностью 150 л.с. и электродвигателем мощностью 107 л.с. А субкомпактный Twin up! Работает с дизель-гибридной системой со средним расходом 0,9 литра на 100 км пути, которая также применяется на моделях XL1 и CrossBLue SUV.

Какой тип двигателя внутреннего сгорания будет использоваться на гибридном Polo пока неизвестно, хотя по инсайдерской информации большее предпочтение отдается бензиновому мотору.

По двухтопливной версии Polo можно ожидать, что она получит идентичную систему, как на GOLF TGI BlueMotion, представленном на Женевском автосалоне в прошлом году. Модель комплектуется модернизированным мотором TSI объемом 1,4 литра, использующим бензин или сжатый природный газ. Им же комплектуется 110-сильная модель SEAT Leon TGI.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector