Амортизаторное оборудование для автомобилей

Амортизаторное оборудование – это набор устройств, используемых для диагностики и ремонта автомобильных демпферов. Исправные амортизаторы хорошо поглощают толчки, удары, эффективно гасят колебания.

Подробнее
расскажем об амортизаторах для автомобиля, их предназначении и диагностике.

Амортизатор для автомобиля

Первые машины, оснащенные
рессорной подвеской, не были идеальными. При движении по неровностям кузов
раскачивался из стороны в сторону. Сначала на эту проблему не обращали внимания,
поскольку в рессорах прослеживалось трение листов. Оно сдерживало раскачивания.
Но это нельзя назвать решением, потому и были созданы амортизаторы.

Устройства представляют собой
демпфирующие элементы подвески. При взаимодействии с пружинами они выполняют
несколько функций:

  • уменьшение колебаний
    кузова и колес транспортного средства;
  • обеспечение контакта
    колеса с опорой  и плавного хода.

Конструкция амортизатора

Всего выделяется два типа
устройств:

  • однотрубный (имеет
    улучшенные димпферные характеристики, прекрасно охлаждает устройство,
    устанавливается в любом положении – по горизонтали или вертикали);
  • двухтрубный (в его
    конструкции два насосных цилиндра (один внутри другого), довольно прост в
    эксплуатации, обладает небольшой стоимостью, устойчив к повреждениям).

Амортизатор состоит из цилиндра,
в который залита специальная жидкость (масло). Внутри этого цилиндра установлен
подвижный поршень. К нему крепится шток, являющийся связующим звеном между
цилиндром и кузовом машины.

Принцип работы

Амортизатор преобразует энергию,
возникающую в результате трения, в тепловую. В поршне есть специальные клапаны,
через них течет масло. Таким образом, создается сопротивление движению штока. Для
снижения хода амортизатора предусмотрительно вставляется отбойник.

Что касается амортизаторов,
устанавливаемых в передней части автомобиля, то они испытывают большую
нагрузку, чем аналоги сзади. Это означает, что они гораздо сильнее.

Диагностическое оборудование для
проверки амортизаторов

Чтобы
проверить и улучшить состояние амортизатора, мастер пользуется стендом и
заправочной станцией.

Благодаря
стенду выясняются следующие показатели:

  • сжатие и отбой;
  • температура;
  • ход устройства.

Контроль
осуществляется в основном на стандартных настройках. Но работник может их поменять.

Заправочная
станция необходима для выкачки и закачки газа в устройство.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. Lyman Virostko

    I simply want to tell you that I am just beginner to blogging and actually savored you’re web blog. Most likely I’m planning to bookmark your blog post . You definitely come with terrific posts. With thanks for revealing your webpage.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector