Из статьи можно узнать, что “Мини” 3-го поколения в модификации JohnCooperWorks – ” зажигалка для взрослых дядей”. Отыскать автомобиль MINI JCW можно на сайте официального дилера.
Содержание статьи
Отличие
Отличается по внешнему виду от своих собратьев:
- бамперы спереди и сзади;
- порог;
- спойлер;
- две трубы выпуска.
Турбодвигатель 2-х литровый тянут 231 л.c. при помощи опорных уставок из гидравлики, прикрепляемые к подрамнику. Фазы газового распределения, понижают против F выпускной системы, maxM крутящий = 1250-4800 об/мин. Под капотом – 3 заливные горловины. Коробка переключения скоростей имеет датчики, которые синхронизируют f вращательного движения, комп выдает управляющие импульсы ДВС. Сделано в целях обеспечения электронной перегазовки, на пониженной ДВС делает подбор оборотов, рывки исключены, если отпустить педаль сцепления. Пружины впереди имеют 4 витковое скручивание, где шаг переменный. Стабилизация трубчатого сечения. Электрический усилитель руля делает усиление.
Авто несет в себе мощный, форсированный ДВС P = 230 л.с. турбочетвертка В48. Автоматическая передача Aisin состоит из 6 молниеносных переключений. Остались неизменными пружинные, амортизаторные, стабилизаторные элементы. Наддув F стал больше 1,8 > 2,1 бар. и встали на свои места поршневая часть с усилением, удалось сделать снижение состояния 12< 10,3. Сечение дисковых тормозов Брембо впереди с 4-х поршневым суппортом в зафиксированном состоянии равен – 336 мм.
Отмечается жесткая езда: продольная волна покачивает, однако не повторяется. По шоссе, состоящем из большого числа кочек, машина заметно нервничает, особенно в период торможения. JCW имеют в оснастке пассивную подвеску, «Миник» обожает хорошую дорогу и вцепляется в неё, помогает электрический, рулевой усилитель. Среднее положение наиболее благоприятное, ручка перемещена немного в левую сторону – в S и смело мчитесь вперёд.
Переключения передач работают хорошо, но при переходе с 3 на 2 вполне возможно влезть в разрез хода назад. Новинкой служит перегазовка на автомате, но не работает при отключении системы стабилизации. Имитирует блокировку дифференциала тормозными механизмами.
Технические данные
Паспортные данные
- тип кузова – 3-х дверной хэтчбек;
- число мест – 4;
- L – 3874 мм.;
- B – 1727 мм.;
- H – 1414 мм.;
- колесная база – 2495 мм.;
- P = 1685 кг.;
- цилиндры – 4 в ряд;
- max мощность = 231 л.с.;
- maxV = 246 км/ч;
E бака = 44 лит.
Внутренняя часть салона смотрится идеально, хромает эргономика. Авто можно опустить небольшие огрехи. Только 2 пассажира сзади. Подушки и спинки — выраженный рельеф.
