Фотошпионы словили на Нюрбургринге BMW M2 Coupe 2016, которая, вероятно, впервые получила товарный вариант кузова.
Первая модель M2 под кодовым именем F87 проходит завершающую стадию испытаний перед официальной премьерой в рамках Франкфуртского салона осенью текущего года. Старт сборки запланирован на ноябрь, одновременно на Европейских и Американских мощностях. На первом этапе продаж автомобиль получит классический задний привод, но в дальнейшем, возможно, появится полноприводная модификация для некоторых рынков.
По слухам, новое купе массой около 1400 кг будет комплектоваться исключительно 6-ступенчатой механической трансмиссией в паре с 380-сильным 6-цилиндровым турбомотором. В такой конфигурации спорткар будет разгоняться с 0 до 100 км/час за 4,4 секунды и набирать 250 км/час ограниченной электроникой максимальной скорости. Возможно, будет предлагаться опциональный пакет M Driver, поднимающий лимит максимальной скорости до 274 км/час.
Фотошпионы словили на Нюрбургринге BMW M2 Coupe 2016, которая, вероятно, впервые получила товарный вариант кузова.
Первая модель M2 под кодовым именем F87 проходит завершающую стадию испытаний перед официальной премьерой в рамках Франкфуртского салона осенью текущего года. Старт сборки запланирован на ноябрь, одновременно на Европейских и Американских мощностях. На первом этапе продаж автомобиль получит классический задний привод, но в дальнейшем, возможно, появится полноприводная модификация для некоторых рынков.
По слухам, новое купе массой около 1400 кг будет комплектоваться исключительно 6-ступенчатой механической трансмиссией в паре с 380-сильным 6-цилиндровым турбомотором. В такой конфигурации спорткар будет разгоняться с 0 до 100 км/час за 4,4 секунды и набирать 250 км/час ограниченной электроникой максимальной скорости. Возможно, будет предлагаться опциональный пакет M Driver, поднимающий лимит максимальной скорости до 274 км/час.
