Характеристики и неисправности муфты

Муфта – одна из самых важных
составляющих автомобиля. С ее помощью осуществляются вращательные движения с
одного вала на другой. Однако рано или поздно она выходит из строя и нуждается
в починке. Ремонт
муфты полного привода kia sportage осуществляется
опытными специалистами, имеющими на вооружении современное высокотехнологичное
оборудование.

Предназначение детали

Благодаря
муфте можно переключиться с одного режима на другой во время хода или плавного
старта.

Комплектующая способствует
кратковременному разъединению двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии.
Иными словами, диски сцепления перестают контактировать.

Так, муфта является элементом одной
системы, сцеплением. Поэтому среди мастеров и водителей со стажем можно часто
услышать выражения «выжать муфту» или «выжать сцепление».

Кроме автомобилей устройства монтируют на сельскохозяйственной технике, станках
по обработке древесины и бензопилах.

Типы муфт

Специалисты выделяют несколько
классификаций муфт. С некоторыми из них стоит познакомиться чуть подробнее.

По количеству ведомых дисков:

  • Однодисковые (Часто Встречающиеся В
    Агрегатах).
  • Многодисковые.

По условиям эксплуатации:

  • Сухие;
  • Влажные.

По приводам:

  • Механика.
  • Гидравлика.
  • Электромагнит.
  • Комбинированные.

Способом нажатия на прижимной диск:

  1. Пружины располагаются по кругу.
  2. В центре установлена диафрагма.

Наибольшим спросом пользуются
центробежные устройства, работающие на автоматике и расцепляющие валы при
достижении определенной скорости вала.

Характерные неисправности

Сотрудники автосервисов различают
два основных типа поломок муфты автомобиля: «муфта ведет» и «муфта буксует».

  1. В первом случае водителю трудно переключить передачу с
    помощью рычага. При этом включение задней скорости транспортного средства
    сопровождается неприятным скрежетом. Это означает, что диски разошлись не
    полностью.
  2. Когда муфта начинает буксовать, диски не соприкасаются друг
    с другом, а как бы проскальзывают. Педаль не ходит свободно, и машина не
    разгоняется – очень вяло стартует, даже когда хозяин ставит самую мощную
    передачу.

Чтобы уберечь деталь от поломок,
нужно вовремя проводить диагностику, регулировать ход педали выпускать воздух с
гидропривода. Тогда езда будет плавной, а муфта – всегда рабочей.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector