Проблема выбора любой автомобильной детали всегда остро стоит перед человеком.
Когда нужно выбрать вариатор на Митсубиси, не все водители знают, как правильно это сделать, и на что нужно обратить особое внимание. В интернете по этому поводу ведётся много споров. Многие считают, что ресурс этого устройства составляет всего 100 тысяч километров. Многие решают немного сэкономить, и купить вариатор на Хонду, который ранее уже использовали, и тут нужно помнить о нескольких важных моментах.
На что нужно обратить внимание
Начать нужно с визуального осмотра. Для начала стоит обратить внимание на то, есть ли фаркоп на авто. Если он не присутствует, и ранее его тоже не устанавливали, значит всё отлично, и можно проверять устройство дальше. Нужно обязательно осмотреть и сам вариатор, нет ли на нём следов снятия, ремонта, различных царапин, сколов и прочее.
После этого специалисты рекомендуют сесть на водительское место, запустить машину и начать переключать режимы трансмиссии. В этот момент нужно присмотреться к тому, как работает машина. Не должно возникать слишком много шума, кресло не должно трястись. Нужно так же обратить внимание и на панель управления, на которой должна проходить индикация включения каждого из режимов.
Кроме этого, специалисты так же рекомендуют проверить так же работу спидометра. Если датчики скорости будут неисправными, то во время работы есть большая вероятность того, что вариатор начнёт работать в аварийном режиме. В этом случае риск выхода авто из строя очень велик.
Так же нужно попробовать хорошо разогнаться. В это время не должны присутствовать рывки и подёргивания. Если в ходе такой проверки рывки всё-таки присутствуют, значит, вариатор 100 % неисправен, и проверку можно прекращать.
Если движение равномерное и плавное, нужно обратить внимание на обороты коленчатого вала. При передвижении на скорости от 80 до 90 км в час этот показатель должен составлять примерно 2-3 тысячи оборотов в минуту. Если данный показатель превышает 4 тысячи, значит, с вариатором возникли серьёзные проблемы.
Дополнительно нужно прислушаться к работе машины, не должно присутствовать подозрительных шумов, треска и других подозрительных звуков. Для проверки нужно разогнаться до 60 Км в час, выключить музыку и кондиционер, перевести рычаг в нейтральное положение и прислушаться.