В китайском Гуанчжоу дебютировал спорткар компании McLaren. Речь идет о купе 625C. Новинку тяжело назвать полностью новой моделью, ведь она по сути является 650S, но с двигателем пониженной мощности. Не трудно догадаться по названию, двигатель был дефорсирован на 25 л.с. и его мощность составляет 625 л.с.
Компания будет предлагать модель на китайском рынке в двух модификациях – Coupe и Spyder. Обе версии буду оснащаться 8-цилиндровым мотором с двойным турбированием объемом 3,8 литра и мощностью 625 л.с. (610 Нм крутящего момента). Несмотря на пониженную мощность, McLaren 625C может разгоняться до 333 км/час в версии купе и до 329 км/час в случае Spyder.
Компания характеризует свою новику как самую изысканную модель за всю историю бренда. В технологическом плане, кроме двигателя, 625C отличается от 650S другими амортизаторами и пониженной жесткостью задних пружин.
В китайском Гуанчжоу дебютировал спорткар компании McLaren. Речь идет о купе 625C. Новинку тяжело назвать полностью новой моделью, ведь она по сути является 650S, но с двигателем пониженной мощности. Не трудно догадаться по названию, двигатель был дефорсирован на 25 л.с. и его мощность составляет 625 л.с.
Компания будет предлагать модель на китайском рынке в двух модификациях – Coupe и Spyder. Обе версии буду оснащаться 8-цилиндровым мотором с двойным турбированием объемом 3,8 литра и мощностью 625 л.с. (610 Нм крутящего момента). Несмотря на пониженную мощность, McLaren 625C может разгоняться до 333 км/час в версии купе и до 329 км/час в случае Spyder.
Компания характеризует свою новику как самую изысканную модель за всю историю бренда. В технологическом плане, кроме двигателя, 625C отличается от 650S другими амортизаторами и пониженной жесткостью задних пружин.
