Nissan ZEOD RC оснастили 1,5-литровым мотором мощностью 400 «лошадей»

Японская компания Nissan поделилась информацией о гибридной гоночной модели ZEOD RC, рестайлинговый вариант которого был продемонстирован в прошлом году. Nissan рассказал о силовом агрегате спорткара – 3-цилиндровый мотор DIG-T R, развивающий мощность 400 л.с.

Двигатель имеет маленький объем – всего 1,5 литра, набирая при этом до 7,5 тыс. об/мин и развивая 380 Нм крутящего момента. Но что еще интереснее, имея высоту 500 мм, длину 400 мм и 200 мм ширины его масса составляет всего 40 кг, что, по информации производителя, превосходит новые агрегаты Формулы-1 по соотношению веса к мощности. В комплекте с инновационным ДВС будет работать электродвигатель и 5-ступенчатая трансмиссия. Nissan намерен участвовать этим летом в гонах Ле-Ман с данной моделью.

Даррен Кокс, возглавляющий гоночное подразделение японской компании заметил, что Nissan станет первым крупным производителем, который выставит в международных гонках автомобиль с 3-цилиндровым мотором. Nissan планирует удерживать лидерство в отрасли, ориентируясь на даунсайзинг. Как и следовало ожидать, опыт разработки данного агрегата будет применен при создании обычных дорожных моделей компании.

Японская компания Nissan поделилась информацией о гибридной гоночной модели ZEOD RC, рестайлинговый вариант которого был продемонстирован в прошлом году. Nissan рассказал о силовом агрегате спорткара – 3-цилиндровый мотор DIG-T R, развивающий мощность 400 л.с.

Двигатель имеет маленький объем – всего 1,5 литра, набирая при этом до 7,5 тыс. об/мин и развивая 380 Нм крутящего момента. Но что еще интереснее, имея высоту 500 мм, длину 400 мм и 200 мм ширины его масса составляет всего 40 кг, что, по информации производителя, превосходит новые агрегаты Формулы-1 по соотношению веса к мощности. В комплекте с инновационным ДВС будет работать электродвигатель и 5-ступенчатая трансмиссия. Nissan намерен участвовать этим летом в гонах Ле-Ман с данной моделью.

Даррен Кокс, возглавляющий гоночное подразделение японской компании заметил, что Nissan станет первым крупным производителем, который выставит в международных гонках автомобиль с 3-цилиндровым мотором. Nissan планирует удерживать лидерство в отрасли, ориентируясь на даунсайзинг. Как и следовало ожидать, опыт разработки данного агрегата будет применен при создании обычных дорожных моделей компании.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector