Появилась информация о «заряженной» AMG-модификации нового поколения Mercedes-Benz C-Class

Стало известно, что «заряженная» версия нового поколения модели Mercedes-Benz C63 AMG будет оснащаться бензиновой V-образной «восьмеркой» объемом 4,0 литра с двойным турбонаддувом. Двигатель будет развивать мощность около 460-499 л.с. и будет агрегатироваться с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией 7G-MCT SpeedShift, уже используемой на предыдущем поколении модели, информирует ресурс Autocar.

Под капотом версии C63 AMG предыдущего поколения седана устанавливался атмосферный V8 объемом 6,2 литра, развивающий 457 л.с. мощности и крутящий момент 600 Нм. Для набора скорости 100 км/час автомобилю требовалось 4,4 секунды. В конце прошлого года компания заявила, что 6,2-литровый двигатель больше не будет использоваться на Mercedes-Benz C63 AMG. Кроме того, сообщается, что 8-цилиндровая новинка будет частично унифицирована с 4-цилиндровым мотором объемом 2,0 литра, устанавливаемым на A45 AMG, а мощность агрегата составит порядка 450 л.с.

Эта модель является очень популярной у компаний, предоставляющих прокат авто без водителя в силу своей практичности, экономичности и комфортабельности. Вероятно, стоит ожидать обновления парка автомобилей, после появления нового поколения на рынках.

Напомним, что дебют нового Mercedes-Benz C-Class состоялся в этом месяце. Новинка будет представлена широкой публике в рамках Детройтского автосалона в следующем месяце. Европейская версия автомобиля будет продаваться с двумя бензиновыми и одним дизельным мотором. Версия C220 BlueTEC будет оснащаться дизелем мощностью 170 л.с., С180 – 156-сильным бензиновым объемом 1,6 литра и C200 – 2,0 литровым 184-сильным мотором.

В следующем году силовая гамма семейства нового C-Class обзаведется бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. и 2,1-литровым дизелем (203 л.с.). Также планируется выпуск экомодификации C220 Bluetec, которая дополнительно получит ряд аэродинамических элементов, позволяющих снизить расход топлива и покрышки с низким сопротивлением качению. Моторы этих версий будут агрегатироваться с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Также появится две гибридных модификации Mercedes-Benz C-Class – С300 BlueTec Hybrid и C300 Plug-In Hybrid. Первая версия, которая получит комплект из дизельного 203-сильного мотора и электродвигателя мощностью 28 л.с., а также 9-ступенчатый «автомат» появится в следующем году. Появление второй запланировано на 2015 год, а ее силовая установка будет состоять из бензинового турбированного 252-сильного двигателя объемом 2,0 литра и электромотора мощностью 67 л.с.

Стало известно, что «заряженная» версия нового поколения модели Mercedes-Benz C63 AMG будет оснащаться бензиновой V-образной «восьмеркой» объемом 4,0 литра с двойным турбонаддувом. Двигатель будет развивать мощность около 460-499 л.с. и будет агрегатироваться с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией 7G-MCT SpeedShift, уже используемой на предыдущем поколении модели, информирует ресурс Autocar.

Под капотом версии C63 AMG предыдущего поколения седана устанавливался атмосферный V8 объемом 6,2 литра, развивающий 457 л.с. мощности и крутящий момент 600 Нм. Для набора скорости 100 км/час автомобилю требовалось 4,4 секунды. В конце прошлого года компания заявила, что 6,2-литровый двигатель больше не будет использоваться на Mercedes-Benz C63 AMG. Кроме того, сообщается, что 8-цилиндровая новинка будет частично унифицирована с 4-цилиндровым мотором объемом 2,0 литра, устанавливаемым на A45 AMG, а мощность агрегата составит порядка 450 л.с.

Эта модель является очень популярной у компаний, предоставляющих прокат авто без водителя в силу своей практичности, экономичности и комфортабельности. Вероятно, стоит ожидать обновления парка автомобилей, после появления нового поколения на рынках.

Напомним, что дебют нового Mercedes-Benz C-Class состоялся в этом месяце. Новинка будет представлена широкой публике в рамках Детройтского автосалона в следующем месяце. Европейская версия автомобиля будет продаваться с двумя бензиновыми и одним дизельным мотором. Версия C220 BlueTEC будет оснащаться дизелем мощностью 170 л.с., С180 – 156-сильным бензиновым объемом 1,6 литра и C200 – 2,0 литровым 184-сильным мотором.

В следующем году силовая гамма семейства нового C-Class обзаведется бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. и 2,1-литровым дизелем (203 л.с.). Также планируется выпуск экомодификации C220 Bluetec, которая дополнительно получит ряд аэродинамических элементов, позволяющих снизить расход топлива и покрышки с низким сопротивлением качению. Моторы этих версий будут агрегатироваться с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Также появится две гибридных модификации Mercedes-Benz C-Class – С300 BlueTec Hybrid и C300 Plug-In Hybrid. Первая версия, которая получит комплект из дизельного 203-сильного мотора и электродвигателя мощностью 28 л.с., а также 9-ступенчатый «автомат» появится в следующем году. Появление второй запланировано на 2015 год, а ее силовая установка будет состоять из бензинового турбированного 252-сильного двигателя объемом 2,0 литра и электромотора мощностью 67 л.с.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. flowable composite sds

    Doess yߋur website haѵe a contact page? I’m hаving a tough
    time locating it Ƅut, I’d like to send you aan email.
    I’ve got some creative ideas for youг blog yοu miցht be іnterested іn hearing.

    Eifher way, great site and I ⅼook forward to seing iit expand оver time.Composite ⅼong HDI composite ⅼong phu сui re nhat

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector