Появилась информация о «заряженной» AMG-модификации нового поколения Mercedes-Benz C-Class

Стало известно, что «заряженная» версия нового поколения модели Mercedes-Benz C63 AMG будет оснащаться бензиновой V-образной «восьмеркой» объемом 4,0 литра с двойным турбонаддувом. Двигатель будет развивать мощность около 460-499 л.с. и будет агрегатироваться с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией 7G-MCT SpeedShift, уже используемой на предыдущем поколении модели, информирует ресурс Autocar.

Под капотом версии C63 AMG предыдущего поколения седана устанавливался атмосферный V8 объемом 6,2 литра, развивающий 457 л.с. мощности и крутящий момент 600 Нм. Для набора скорости 100 км/час автомобилю требовалось 4,4 секунды. В конце прошлого года компания заявила, что 6,2-литровый двигатель больше не будет использоваться на Mercedes-Benz C63 AMG. Кроме того, сообщается, что 8-цилиндровая новинка будет частично унифицирована с 4-цилиндровым мотором объемом 2,0 литра, устанавливаемым на A45 AMG, а мощность агрегата составит порядка 450 л.с.

Эта модель является очень популярной у компаний, предоставляющих прокат авто без водителя в силу своей практичности, экономичности и комфортабельности. Вероятно, стоит ожидать обновления парка автомобилей, после появления нового поколения на рынках.

Напомним, что дебют нового Mercedes-Benz C-Class состоялся в этом месяце. Новинка будет представлена широкой публике в рамках Детройтского автосалона в следующем месяце. Европейская версия автомобиля будет продаваться с двумя бензиновыми и одним дизельным мотором. Версия C220 BlueTEC будет оснащаться дизелем мощностью 170 л.с., С180 – 156-сильным бензиновым объемом 1,6 литра и C200 – 2,0 литровым 184-сильным мотором.

В следующем году силовая гамма семейства нового C-Class обзаведется бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. и 2,1-литровым дизелем (203 л.с.). Также планируется выпуск экомодификации C220 Bluetec, которая дополнительно получит ряд аэродинамических элементов, позволяющих снизить расход топлива и покрышки с низким сопротивлением качению. Моторы этих версий будут агрегатироваться с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Также появится две гибридных модификации Mercedes-Benz C-Class – С300 BlueTec Hybrid и C300 Plug-In Hybrid. Первая версия, которая получит комплект из дизельного 203-сильного мотора и электродвигателя мощностью 28 л.с., а также 9-ступенчатый «автомат» появится в следующем году. Появление второй запланировано на 2015 год, а ее силовая установка будет состоять из бензинового турбированного 252-сильного двигателя объемом 2,0 литра и электромотора мощностью 67 л.с.

Стало известно, что «заряженная» версия нового поколения модели Mercedes-Benz C63 AMG будет оснащаться бензиновой V-образной «восьмеркой» объемом 4,0 литра с двойным турбонаддувом. Двигатель будет развивать мощность около 460-499 л.с. и будет агрегатироваться с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией 7G-MCT SpeedShift, уже используемой на предыдущем поколении модели, информирует ресурс Autocar.

Под капотом версии C63 AMG предыдущего поколения седана устанавливался атмосферный V8 объемом 6,2 литра, развивающий 457 л.с. мощности и крутящий момент 600 Нм. Для набора скорости 100 км/час автомобилю требовалось 4,4 секунды. В конце прошлого года компания заявила, что 6,2-литровый двигатель больше не будет использоваться на Mercedes-Benz C63 AMG. Кроме того, сообщается, что 8-цилиндровая новинка будет частично унифицирована с 4-цилиндровым мотором объемом 2,0 литра, устанавливаемым на A45 AMG, а мощность агрегата составит порядка 450 л.с.

Эта модель является очень популярной у компаний, предоставляющих прокат авто без водителя в силу своей практичности, экономичности и комфортабельности. Вероятно, стоит ожидать обновления парка автомобилей, после появления нового поколения на рынках.

Напомним, что дебют нового Mercedes-Benz C-Class состоялся в этом месяце. Новинка будет представлена широкой публике в рамках Детройтского автосалона в следующем месяце. Европейская версия автомобиля будет продаваться с двумя бензиновыми и одним дизельным мотором. Версия C220 BlueTEC будет оснащаться дизелем мощностью 170 л.с., С180 – 156-сильным бензиновым объемом 1,6 литра и C200 – 2,0 литровым 184-сильным мотором.

В следующем году силовая гамма семейства нового C-Class обзаведется бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. и 2,1-литровым дизелем (203 л.с.). Также планируется выпуск экомодификации C220 Bluetec, которая дополнительно получит ряд аэродинамических элементов, позволяющих снизить расход топлива и покрышки с низким сопротивлением качению. Моторы этих версий будут агрегатироваться с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Также появится две гибридных модификации Mercedes-Benz C-Class – С300 BlueTec Hybrid и C300 Plug-In Hybrid. Первая версия, которая получит комплект из дизельного 203-сильного мотора и электродвигателя мощностью 28 л.с., а также 9-ступенчатый «автомат» появится в следующем году. Появление второй запланировано на 2015 год, а ее силовая установка будет состоять из бензинового турбированного 252-сильного двигателя объемом 2,0 литра и электромотора мощностью 67 л.с.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий
Adblock
detector