Seat подготовил «горячую» версию универсала Leon

Состоялся официальный дебют «горячей» модификации универсала Seat Leon. Подобно хэтчбеку, универсал также получил две версии мощности мотора объемом 2,0 литра. Покупателям «заряженного» варианта модели доступен 265-сильная и 280-сильная версии форсировки мотора, который агрегатируется с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG.

В комплектации с «роботом» DSG и 280-сильным мотором спортивный универсал разгоняется до 100 км/час за 6 секунд, в случае с механической КПП, разгон занимает на 0,1 секунды больше. Вариант с 265-сильным двигателем набирает первую «сотню» за 6,1 секунды с МКПП и за 6,2 секунды с DSG. А это значит, что «универсальный» Cupra немного уступает хэтчбеку, который может набрать первую «ссотню» за 5,8 секунды.

Кроме разницы в мощности и динамике, между двумя версиями универсала есть отличия и в комплектации. В отличии от 265-сильный, топовая версия оснащается спойлером в задней части и набором шильдиков «Cupra» в различных частях кузова и на суппортах тормозов. Также более мощную версию можно отличать по черному цвету корпусов внешних боковых зеркал.

Кроме того, версия Cupra отличается от стандартного универсала Leon аэродинамическим обвесом, состоящим из: переднего бампера, противотуманные фары в котором заменены декоративными решетками; боковых юбок, заднего бампера с интегрированным диффузором. Также на «Купру» устанавливаются колесные диски 18 дюймов, которые опционально могут быть заменены на 19-дюймовые, и двойные патрубки системы выпуска.

Стандартная комплектация также включает светодиодную оптику, систему блокирования дифференциала с помощью электроники (VAQ), систему регулировки жесткости амортизаторов (Dynamic Chassis Control), отделка кресел из алькантары, система мультимедиа со встроенным дисплеем диагональю 6,5 дюймов и специальная подсветка интерьера в спортивном стиле.

Seat намерен представить «заряженный» универсал Leon Cupra широкой публике в начале весны на моторшоу в Женеве.

Состоялся официальный дебют «горячей» модификации универсала Seat Leon. Подобно хэтчбеку, универсал также получил две версии мощности мотора объемом 2,0 литра. Покупателям «заряженного» варианта модели доступен 265-сильная и 280-сильная версии форсировки мотора, который агрегатируется с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG.

В комплектации с «роботом» DSG и 280-сильным мотором спортивный универсал разгоняется до 100 км/час за 6 секунд, в случае с механической КПП, разгон занимает на 0,1 секунды больше. Вариант с 265-сильным двигателем набирает первую «сотню» за 6,1 секунды с МКПП и за 6,2 секунды с DSG. А это значит, что «универсальный» Cupra немного уступает хэтчбеку, который может набрать первую «ссотню» за 5,8 секунды.

Кроме разницы в мощности и динамике, между двумя версиями универсала есть отличия и в комплектации. В отличии от 265-сильный, топовая версия оснащается спойлером в задней части и набором шильдиков «Cupra» в различных частях кузова и на суппортах тормозов. Также более мощную версию можно отличать по черному цвету корпусов внешних боковых зеркал.

Кроме того, версия Cupra отличается от стандартного универсала Leon аэродинамическим обвесом, состоящим из: переднего бампера, противотуманные фары в котором заменены декоративными решетками; боковых юбок, заднего бампера с интегрированным диффузором. Также на «Купру» устанавливаются колесные диски 18 дюймов, которые опционально могут быть заменены на 19-дюймовые, и двойные патрубки системы выпуска.

Стандартная комплектация также включает светодиодную оптику, систему блокирования дифференциала с помощью электроники (VAQ), систему регулировки жесткости амортизаторов (Dynamic Chassis Control), отделка кресел из алькантары, система мультимедиа со встроенным дисплеем диагональю 6,5 дюймов и специальная подсветка интерьера в спортивном стиле.

Seat намерен представить «заряженный» универсал Leon Cupra широкой публике в начале весны на моторшоу в Женеве.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий
Adblock
detector