После появления нового спортивного купе Toyota GT 86 все автолюбители готовятся увидеть и другое детище совместной работы Subaru и Toyota : модель BRZ.
Оба эти автомобиля имеют абсолютно идентичную «начинку», но все же каждая из этих двух машин имеет свой индивидуальный козырь в плане внешности и дизайна. Несмотря на очень необычный дизайн, BRZ очень тяжело перепутать с любым автомобилем, который произвел другой автоконцерн.
То, что этот автомобиль принадлежит к семейству Subaru — заметно невооруженным глазом. Subaru BRZ имеет классические для стандартного купе формы – удлиненный капот с характерными утонченными линиями передних крыльев. Еще агрессивнее автомобиль выглядит сзади. Если смотреть на Subaru BRZ сзади, то видно как тон задает 2 больших патрубка выхлопной системы и довольно оригинальные фонари. Кстати таким же системой выхлопа снабжена bugatti ettore.
При создании интерьера купе основной темой стала фраза fun-to-drive (что в переводе на русский означает– «ездить весело»). Из этого можно сказать, что инженеры и дизайнеры компании очень сильно постарались сделать автомобиль таким, чтобы водитель получал от езды за рулем этой машины максимальное удовольствие. К примеру, Subaru BRZ оснащен не очень большим рулем, даже можно сказать, что руль этого авто довольно маленький, сделали это для более острого и простого управления машиной.
После появления нового спортивного купе Toyota GT 86 все автолюбители готовятся увидеть и другое детище совместной работы Subaru и Toyota : модель BRZ.
Оба эти автомобиля имеют абсолютно идентичную «начинку», но все же каждая из этих двух машин имеет свой индивидуальный козырь в плане внешности и дизайна. Несмотря на очень необычный дизайн, BRZ очень тяжело перепутать с любым автомобилем, который произвел другой автоконцерн.
То, что этот автомобиль принадлежит к семейству Subaru — заметно невооруженным глазом. Subaru BRZ имеет классические для стандартного купе формы – удлиненный капот с характерными утонченными линиями передних крыльев. Еще агрессивнее автомобиль выглядит сзади. Если смотреть на Subaru BRZ сзади, то видно как тон задает 2 больших патрубка выхлопной системы и довольно оригинальные фонари. Кстати таким же системой выхлопа снабжена bugatti ettore.
При создании интерьера купе основной темой стала фраза fun-to-drive (что в переводе на русский означает– «ездить весело»). Из этого можно сказать, что инженеры и дизайнеры компании очень сильно постарались сделать автомобиль таким, чтобы водитель получал от езды за рулем этой машины максимальное удовольствие. К примеру, Subaru BRZ оснащен не очень большим рулем, даже можно сказать, что руль этого авто довольно маленький, сделали это для более острого и простого управления машиной.
