Любое электронное устройство представляет собой несколько модулей, оно не может быть монолитным блоком. Периферийные устройства между собой подключаются проводами. Однако часто приходится самостоятельно беспокоить провода, если того требует ситуация, соединять/разъединять их. Чтобы все эти манипуляции было проводить быстро и удобно есть специальные разъемы. Они соединяют одно электронное устройство к другому. В общепринятом сленге можно встретить такие термины в области электропитания, разъем папа мама. Название, как нельзя точно передает функциональность этих деталей.
Если говорить простым языком: розетка это мама – куда вставляют, вилка будет папой – она вставляется. У всех разъемов две части, одна с углублениями (отверстиями), другая с ножками. В автомобилях также есть разъемные элементы, обозначающиеся данными терминами.
Клеммы типа «мама»
Такие клеммы имеют специальное место, куда будет вставляться папа, как в примере с розеткой. Владелец авто должен знать, что обращаться с разъемами важно аккуратно. Если папа будет неплотно сидеть в маме, необходимо сделать так, чтобы он не болтался. Делается это при помощи плоскогубцев. Аккуратно, не торопясь нужно переднюю часть разъема поджать инструментом. Если папу пережать, вставить его, потом будет невозможно, и добиться электрического соединения не удастся.
Клеммы либо вставляются в колодку, либо просто на проводе обжимаются и являются выводами блока. Папа – это определенной формы полоска металла, она полностью подходит под маму, потому должна легко входить. Клеммы играют важную роль в поддержании работоспособности аккумулятора, важно следить за тем, чтобы они не окислялись.
На отечественных автомобилях клеммы могут быть узкими это стандарт и для переднего привода – широкие. Штекер тот же самый разъем, но у него одна торчащая ножка с одной стороны и углубление в виде отверстия с другой. Автомобильные штекеры TD используются для подключения приборов (видео-регистраторы, навигаторы, зарядные устройства) к сети автомобиля прикуривателем.
