Важные факты и мнения об авторемонтных смолах

В России индустрия замены ветровых стекол является крупным бизнесом. В статье поговорим о из сменных и ремонтных смолах, которые продаются на рынке. В случае поломки вашего ветрового стекла вы должны как можно скорее произвести замену или ремонт, поскольку замена и ремонт ветрового стекла – это безопасность владельца автомобиля и других участников дорожного движения.

При этом вы должны понимать, что смолы, используемые для замены ветрового стекла, всегда изготавливались из опасных химикатов. Некоторые из химических веществ, которые используются в производстве смол для ремонта лобового стекла, включают акриловую кислоту и сложные эфиры метакриловой кислоты. Известно, что эти химические вещества вызывают раздражение глаз и кожи при контакте с телом. В крайних случаях, когда человек подвергается воздействию этих химикатов в течение длительного периода времени, последствия могут быть очень серьезными, поскольку это может потенциально привести к раку и частям врожденных дефектов, как сообщает всемирная организация здравоохранения (ВОЗ).

Поиск методов устранения этих вредных воздействий на здоровье привел к разработке кристаллических восстанавливающих смол на лобовом стекле, которые содержат пригодные для жизни химические вещества. Кроме того, эти смолы не содержат агрессивных кислот. Кристаллические смолы имеют чрезвычайно высокие стандарты прозрачности и прочности. Эти стандарты изложены в NWRA. Есть много типов кристаллических оттенков лобового стекла на рынке. Все эти оттенки включают в себя конкретное использование. Они включают в себя:

– Янтарный оттенок: приводит к уменьшению случаев преломления света, особенно в перерывах, включающих дробленое или потрескавшееся стекло, как в случае со звездами и в комбинации.

– Синий оттенок: используется в верхней части ветрового стекла, которое характерно синего цвета. Он также используется для ремонта “яблочек” и комбинированных разрывов.

– Серый оттенок: этот оттенок можно использовать для маскировки избыточной отражательной способности при звездных прорывах.

– Зеленый оттенок: у некоторых ветровых стекол есть зеленые верхние полосы. Этот вид оттенка используется на таких ветровых стеклах, а также при комбинированных поломках.

Программа, которая управляет ремонтом лобового стекла, была сформулирована через ANSI. Качество замены и ремонта ветрового стекла обычно определяется типом используемой смолы. Следовательно, выбор смолы определяется степенью повреждения и температурой, при которой ремонт будет завершен.

Помимо оттенка, вязкость является следующим существенным аспектом, который определяет тип кристаллической смолы для использования:

– Любая профессиональная компания по производству автостекол в порекомендует смолы с очень низкой вязкостью, подходящие для условий низких температур. Формы идеальны, если вам требуется высокое чувство оптической четкости из-за их высоких свойств сокрытия и смачивания.

– Смолы со средними значениями вязкости лучше всего использовать в жарких погодных условиях. Они также хорошо подходят для больших комбинационных разрывов благодаря их превосходной эластичности и адгезионным свойствам.

– Смолы с высокой вязкостью используются в условиях повышенной влажности. Их повышенная эластичность и адгезионные свойства помогают им выдерживать длительное сокращение и расширение.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector